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compatible- PEUGEOT 106 II - 1 - 1.6 S16 - 118cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour PEUGEOT 106 1.6 S16 - 118cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
ID de la version de la fiche : B+,D-,W
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : poulie à gorge
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 5
Distance entre poulie et alternateur : 26 mm
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
ID de la version de la fiche : B+,D+
Poulie pour courroies - Ø : 64 mm
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 1
Distance entre poulie et alternateur : 95 mm
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 97 A
ID de la version de la fiche : L,DF
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Pince : B+ M8
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 5
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
ID de la version de la fiche : 0230
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 63 mm
Pince : M8
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 11 mm
Poids net : 5,83 kg
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système bus CAN
- Pièce neuve
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
ID de la version de la fiche : 0230
Nombre de stries : 5
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Pince : M5 D+
Pince : M8 B+
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 10 mm
Poids net : 6,08 kg
- Code moteur : NFX (TU5J4)
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Longueur 1/Longueur 2 : 56.0 / - mm
Poids : 5,50 kg
Nombre de gorges : 5
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 19,5 mm
Récuperation de la pièce usé nécessaire
Similaire à
- Code moteur : NFX (TU5J4)
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Longueur 1/Longueur 2 : 56.0 / - mm
Poids : 5,38 kg
Nombre de gorges : 5
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 19,5 mm
Similaire à
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Longueur 1/Longueur 2 : 56.0 / - mm
Poids : 5,30 kg
Nombre de gorges : 5
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 19,5 mm
Similaire à
- Code moteur : NFX (TU5J4)
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 97 A
Longueur 1/Longueur 2 : 56.0 / - mm
Poids : 5,52 kg
Nombre de gorges : 5
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 19,0 mm
Similaire à
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 5,40 kg
Nombre de gorges : 5
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Similaire à
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 5,40 kg
Nombre de gorges : 5
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Récuperation de la pièce usé nécessaire
Similaire à
- Séparation des bloques
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 70 A
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système bus CAN
- Numéro de l'alternateur/générateur : A11VI102
- Numéro de l'alternateur/générateur : A11VI108
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Longueur 1/Longueur 2 : 56.0 / - mm
Poids : 4,90 kg
Nombre de gorges : 5
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 19,0 mm
Similaire à
- Séparation des bloques
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système bus CAN
- Numéro de l'alternateur/générateur : A13VI288
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Longueur 1/Longueur 2 : 56.0 / - mm
Poids : 5,42 kg
Nombre de gorges : 5
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 19,0 mm
Récuperation de la pièce usé nécessaire
Similaire à
- Séparation des bloques
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système bus CAN
- Montage d'origine : VAL
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 97 A
Longueur 1/Longueur 2 : 56.0 / - mm
Poids : 5,64 kg
Nombre de gorges : 5
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 19,0 mm
Similaire à
- Code moteur : NFX (TU5J4)
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 97 A
Longueur 1/Longueur 2 : 56.0 / - mm
Poids : 5,52 kg
Nombre de gorges : 5
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 19,0 mm
Similaire à
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Longueur 1/Longueur 2 : 56.0 / - mm
Poids : 5,00 kg
Nombre de gorges : 5
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 19,5 mm
Similaire à
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
ID de la version de la fiche : CPA0094
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 63 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
ID de la version de la fiche : CPA0094
Nombre de stries : 5
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Code moteur : NFX (TU5J4)
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 97 A
ID de la version de la fiche : CPA0094
Nombre de stries : 5
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Pince : M8
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Poids : 5520 g
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
ID de la version de la fiche : CPA0094
Nombre de stries : 5
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré