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compatible- AUDI 200 - 44, 44Q - 2.2 Turbo - 165cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour AUDI 200 2.2 Turbo - 165cv
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Alternateur BV PSH
Ref : 205.013.090.395 Produit indisponible
-32% prix public conseillé 313,20 €*
Indisponible
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Qualité : Remy Reman
Poulie pour courroies - Ø : 67,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 1
Angle de fixation : -60 °
- À partir d'année de construction : 03/1988
- À partir d'année de construction : 02/1989
- Jusque année de construction : 02/1989
- À partir de nº de châssis : 44 J 231 679
- Jusqu'à nº de châssis : 44 K 060 000
- À partir de nº de châssis : 44 K 060 000
- Année à partir de : 02/1989
- Année à partir de : 03/1988
- Année jusqu'à : 02/1989
- Nº de châssis jusqu'à : 44 K 060 000
- Nº de châssis à partir de : 44 J 231 679
- Nº de châssis à partir de : 44 K 060 000
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 44 J 231 679
- Numéro de châssis (VIN) à : 44 K 060 000
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 44 K 060 000
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Qualité : Prestolite New
Poulie pour courroies - Ø : 65,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 1
Angle de fixation : -60 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Qualité : Mahle New
Poulie pour courroies - Ø : 55,7 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 4
Angle de fixation : -60 °
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Code moteur : MC
- Année jusqu'à : 08/1988
- Nº de châssis jusqu'à : 44J.231.678
- Nº de châssis jusqu'à : 44K.000.889
- Type de boîte de vitesses : 3K,PLP,REE,APS&APR
- Type de boîte de vitesses : 3K,LZK,REE,APS&APR
- Type de boîte de vitesses : 3K,RDU,REE,APS&APR
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 72 A
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 66 mm
Poulies : pour poulie à gorge
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
ID de la version de la fiche : PLUG109
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie double
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
ID de la version de la fiche : PLUG383
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Numéro d'information technique : BT-02
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 35 A
ID de la version de la fiche : PLUG368
Poulies : avec poulie
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
ID de la version de la fiche : PLUG381
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Numéro d'information technique : BT-02
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
ID de la version de la fiche : PLUG381
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Numéro d'information technique : BT-02
Nombre de trous de fixation : 3
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 115 A
ID de la version de la fiche : PLUG381
Poulie pour courroies - Ø : 68 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Numéro d'information technique : BT-02-35
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
ID de la version de la fiche : PLUG383
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Numéro d'information technique : BT-02
Nombre de trous de fixation : 3
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
ID de la version de la fiche : PLUG381
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Numéro d'information technique : BT-02
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Code moteur : MC
- Année jusqu'à : 08/1988
- Nº de châssis jusqu'à : 44J.231.678
- Nº de châssis jusqu'à : 44K.000.889
- Type de boîte de vitesses : 3K,PLP,REE,APS&APR
- Type de boîte de vitesses : 3K,LZK,REE,APS&APR
- Type de boîte de vitesses : 3K,RDU,REE,APS&APR
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 72 A
ID de la version de la fiche : PLUG645
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Numéro d'information technique : BT-35
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 115 A
ID de la version de la fiche : PLUG381
Poulie pour courroies - Ø : 63 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Code moteur : MC
- Année à partir de : 03/1988
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Nombre de gorges : 1
Poulie pour courroies - Ø : 67 mm
Poulies : avec poulie
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : MC
- Année jusqu'à : 03/1988
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Nombre de gorges : 1
Poulie pour courroies - Ø : 68 mm
Poulies : avec poulie
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 90 A
- Consulter données techniques
- Année à partir de : 03/1989
- Nº de châssis à partir de : 44-K-060 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 44-K-060 001
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Position/degré : li 60 °
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
- Séparation des bloques
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 110 A
- Année à partir de : 02/1989
- Année à partir de : 09/1988
- Année jusqu'à : 01/1989
- Nº de châssis à partir de : 44-K-060 001
- Nº de châssis à partir de : 44-K-012 701
- Nº de châssis jusqu'à : 44-K-060 000
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 44-K-060 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 44-K-012 701
- Numéro de châssis (VIN) à : 44-K-060 000
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 115 A
Position/degré : li 60 °
Poulie pour courroies - Ø : 63 mm
Poulies : avec poulie
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
- Année à partir de : 01/1988
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
ID de la version de la fiche : 0230
Données : C=32mm
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 64 mm
Pince : M8 B+ M5 D+
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 10 mm
Poids net : 5,9 kg
- Code moteur : MC
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 115 A
Nombre de stries : 1
Position/degré : li 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 63 mm