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- ROVER 200 Coupé - XW - 220 GSi - 136cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour ROVER 200 220 GSi - 136cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Code moteur : 20 T4H
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A


Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Longueur : 209 mm
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulies : sans poulie
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
Poids : 4,347 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 64 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours


Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 4,46 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 30 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 63,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Année jusqu'à : 03/1996
- Type de boîte de vitesses : K4BS
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 85 A
Type de raccord : B+(M6) / D+(M5) / W(
Poids : 6,22 kg
Nombre de stries : 5
Position/degré : R 60 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours