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compatible- RENAULT 21 A trois volumes - L48_ - 1.7 - 88cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour RENAULT R21 1.7 - 88cv
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- Jusque année de construction : 12/1988
- Code moteur : F2N710
- Année jusqu'à : 12/1988
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Qualité : RNL-Standard
Poulie pour courroies - Ø : 83,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 1
Angle de fixation : -30 °
- Jusque année de construction : 12/1988
- Code moteur : F2N710
- Année jusqu'à : 12/1988
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Qualité : Valeo Reman
Poulie pour courroies - Ø : 67,0 mm
Pince : B+ (M6)
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 4
- Jusque année de construction : 12/1988
- Code moteur : F2N710
- Année jusqu'à : 12/1988
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Qualité : +Line Original
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 2
Angle de fixation : -60 °
- Jusque année de construction : 12/1988
- Code moteur : F2N710
- Année jusqu'à : 12/1988
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Qualité : Valeo Korea New
Poulie pour courroies - Ø : 83,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 1
Angle de fixation : -30 °
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : F2N.7.10,F2N.7.11
- Code moteur : F2N.7.54,F2N.7.83
- Type de boîte de vitesses : JB2,JB3,MB3
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 40 A
Qualité : Valeo New
Poulie pour courroies - Ø : 83,0 mm
Pince : M6 B+
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de rainures : 1
- Jusque année de construction : 12/1988
- Code moteur : F2N710
- Année jusqu'à : 12/1988
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Qualité : Mahle New
Poulie pour courroies - Ø : 66,7 mm
Pince : B+ (M6)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Code moteur : F2N.7.10,F2N.7.11
- Code moteur : F2N.7.54,F2N.7.83
- Type de boîte de vitesses : JB2,JB3,MB3
- Code moteur : F2N.7.10,F2N.7.83
Tension V : 14
Courant de charge du générateur A : 70
Identifiant. Numéro d'exécution de la fiche : PL27
O poulies mm : 60,00
Poulies : avec une poulie pour plusieurs courroies
Direction de rotation : Le sens de rotation est dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de rainures : 6
Produit supplémentaire/informations supplémentaires 2 : avec un capteur de vitesse
- Jusque année de construction : 12/1988
- Code moteur : F2N710
- Année jusqu'à : 12/1988
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poulies : sans poulie
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec direction assistée
- Code moteur : F2N 710
- Code moteur : F2N 783
- Code moteur : F2N 754,720,711
- Code moteur : F2N 758,720
- Code moteur : F2N 786
- Année jusqu'à : 03/1992
- Année à partir de : 01/1989
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
ID de la version de la fiche : L / +R
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Pince : B+ M6
Pince : B- M5
Poulies : avec poulie à gorge
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
ID de la version de la fiche : PLUG270
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 5
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
ID de la version de la fiche : PLUG270
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 75 A
ID de la version de la fiche : PLUG270
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 75 A
ID de la version de la fiche : PLUG270
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 5
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
ID de la version de la fiche : PLUG270
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 75 A
ID de la version de la fiche : PLUG270
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 5
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
ID de la version de la fiche : PLUG270
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
ID de la version de la fiche : PLUG270
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
ID de la version de la fiche : PLUG270
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 5
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
ID de la version de la fiche : PLUG271
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Nombre de gorges : 6
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Code moteur : F2N.7.10,F2N.7.11
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
ID de la version de la fiche : PLUG100
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie double
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré