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compatible- RENAULT 21 A trois volumes - L48_ - 2.1 Turbo-D - 88cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour RENAULT R21 2.1 Turbo-D - 88cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 45 A
Poids : 4,6 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : R 20 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 77 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Poids : 5,2 kg
Nombre de stries : 2
Position/degré : R 20 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 85 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Alternateur VEMO
Ref : V46-13-37901 Produit indisponible
-44% prix public conseillé 250,48 €*
Indisponible
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- À partir d'année de construction : 07/1986
- Code moteur : J8S.7.14
- Jusqu'à nº de châssis : F00487428
- Année à partir de : 07/1986
- Nº de châssis jusqu'à : F00487428
- Numéro de châssis (VIN) à : F00487428
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
Poids : 4,9 kg
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 62 mm
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
Poids : 4,97 kg
Nombre de stries : 5
Position/degré : L/R 0 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 62,9 mm
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne