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- PEUGEOT 406 Break - 8E/F - 2.0 Turbo - 147cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour PEUGEOT 406 2.0 Turbo - 147cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : XU10J2TE
- Type de boîte de vitesses : ML5T
- Année jusqu'à : 03/1999
- Année à partir de : 11/1996
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 7,02 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 45 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : XU10J2TE
- Type de boîte de vitesses : ML5T
- Année jusqu'à : 03/1999
- Année à partir de : 11/1996
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 5,66 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 45 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : XU10J2TE
- Type de boîte de vitesses : ML5T
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec/sans climat.
- Année jusqu'à : 03/1999
- Année à partir de : 11/1996
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 5,88 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 20 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 59,4 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : XU10J2TE
- Type de boîte de vitesses : ML5T
- Année jusqu'à : 03/1999
- Année à partir de : 11/1996
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 6,05 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 45 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : XU10J2TE
- Type de boîte de vitesses : ML5T
- Année jusqu'à : 03/1999
- Année à partir de : 11/1996
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 5,488 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 45 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : XU10J2TE
- Type de boîte de vitesses : ML5T
- Année jusqu'à : 03/1999
- Année à partir de : 11/1996
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 6,91 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 60 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : XU10J2TE
- Type de boîte de vitesses : ML5T
- Année jusqu'à : 03/1999
- Année à partir de : 11/1996
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,55 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 62 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : XU10J2TE
- Type de boîte de vitesses : ML5T
- Année jusqu'à : 03/1999
- Année à partir de : 11/1996
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 9,14 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 45 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 59,4 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : XU10J2TE
- Type de boîte de vitesses : ML5T
- Année jusqu'à : 03/1999
- Année à partir de : 11/1996
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Type de raccord : B+(M8) / D+(M5)
Poids : 5,62 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 20 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : XU10J2TE
- Type de boîte de vitesses : ML5T
- Année jusqu'à : 03/1999
- Année à partir de : 11/1996
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Type de raccord : B+(M8) / D+(M5)
Poids : 7,65 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 62 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : XU10J2TE
- Type de boîte de vitesses : ML5T
- Année jusqu'à : 03/1999
- Année à partir de : 11/1996
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,52 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 63 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne