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- PEUGEOT 505 - 551A - 2.8 GTI V6 - 143cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour PEUGEOT 505 2.8 GTI V6 - 143cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Jusque année de construction : 12/1990
- Code moteur : ZNJK
- Type de boîte de vitesses : 4HP22,BA10/5
- Année à partir de : 07/1988
- Année jusqu'à : 06/1989
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Poids : 5,07 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : R 20 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 80 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Jusque année de construction : 12/1990
- Code moteur : ZNJK
- Type de boîte de vitesses : 4HP22,BA10/5
- Année à partir de : 07/1988
- Année jusqu'à : 06/1989
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,1 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : R 20 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 91 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours