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- MAZDA 626 I - CB - 2.0 - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour MAZDA 626 2.0 - 90cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits
alternateur CARGO
Ref : 111495 Produit indisponible
-43% prix public conseillé 223,56 €*
Indisponible
Courant de charge de l'alternateur A : 40
Nombre de rainures : 1
Tension V : 14
Poulies : avec une poulie
Article complémentaire/Informations complémentaires 2 : avec capteur de vitesse de rotation
Sens de rotation : dans le sens des aiguilles d'une montre
O poulie mm : 74,00
ID d'exécution du plug-in : PL09
Alternateur CARGO
Ref : 110134 Produit indisponible
-21% prix public conseillé 223,56 €*
Indisponible
- Code moteur : HE3
- Code moteur : M
- Code moteur : MA
- Année à partir de : 08/1980
- Année jusqu'à : 08/1980
O poulie mm : 62,50
Nombre de rainures : 1
Tension V : 14
Poulies : avec une poulie
Sens de rotation : dans le sens des aiguilles d'une montre
ID d'exécution du plug-in : PL09
Courant de charge de l'alternateur A : 55
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
ID de la version de la fiche : S / L
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Pince : B+ M5
Poulies : pour poulie à gorge
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
ID de la version de la fiche : PLUG191
Pince : M5 B+
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Numéro d'information technique : BT-07
- Année à partir de : 05/1979
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
ID de la version de la fiche : PLUG192
Pince : M5 B+
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 40 A
ID de la version de la fiche : PLUG192
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré


Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Qualité : OE EQUIVALENT
Poulie pour courroies - Ø : 68 mm
Pince : B+ M5
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 1


Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
ID de la version de la fiche : CPA0024
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 70 mm
Pince : M5
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Poids : 5000 g
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
- Code moteur : HE3
- Code moteur : M
- Code moteur : MA
- Année à partir de : 08/1980
- Année jusqu'à : 08/1980
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Nombre de stries : 1
Poulies : avec poulie
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 1


- Code moteur : HE3
- Code moteur : M
- Code moteur : MA
- Année à partir de : 08/1980
- Année jusqu'à : 08/1980
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
Nombre de stries : 1
Poulies : avec poulie
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 1


- Code moteur : HE3
- Code moteur : M
- Code moteur : MA
- Année à partir de : 08/1980
- Année jusqu'à : 08/1980
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
Poulie pour courroies - Ø : 62,5 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses
- Code moteur : MA
- Type de boîte de vitesses : 3A,4M,5M,M5
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 3 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Poids : 4,74 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L/R °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 74 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours