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- SAAB 900 I Combi CoupE - 2.0 Turbo - 145cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour SAAB 900 2.0 Turbo - 145cv
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Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
ID de la version de la fiche : PLUG111
Poulies : sans poulie
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
Poulies : sans poulie


Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 40 A
ID de la version de la fiche : PLUG623
Poulies : sans poulie
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
Pince : M6 B+
Poulies : sans poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
Pince : M6 B+
Poulies : sans poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours


Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Qualité : OE EQUIVALENT
Poulie pour courroies - Ø : 67 mm
Pince : B+ M8
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 2


Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
Qualité : OE EQUIVALENT
Poulie pour courroies - Ø : 81 mm
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 8
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Alésage-Ø : 10,2 mm
Poulie pour courroies - Ø : 58 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de trous de fixation : 2
Espace entre les trous de fixation : 56,0 mm
Diamètre des points de fixation : 90,0 mm
Nombre des courroïes : 5
Distance entre poulie et alternateur : 23,0 mm
Longueur de l'emballage : 24,8 cm
Largeur de l'emballage : 18,60 cm
Hauteur de l'emballage : 17,50 cm
Poids net : 5044,0 g
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Alésage-Ø : 8,2 mm
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 68 mm
Poulies : avec poulie
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Espace entre les trous de fixation : 56,0 mm
Angle de fixation : 60,0 °
Diamètre des points de fixation : 90,0 mm
Nombre des courroïes : 1
Distance entre poulie et alternateur : 23,3 mm
Longueur de l'emballage : 24,8 cm
Largeur de l'emballage : 18,60 cm
Hauteur de l'emballage : 17,50 cm
Poids net : 4200 g
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Alésage-Ø : 10,2 mm
Nombre de stries : 2
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie double
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de trous de fixation : 2
Espace entre les trous de fixation : 56,0 mm
Diamètre des points de fixation : 90,0 mm
Nombre des courroïes : 2
Distance entre poulie et alternateur : 21,0 mm
Longueur de l'emballage : 24,8 cm
Largeur de l'emballage : 18,60 cm
Hauteur de l'emballage : 17,50 cm
Poids net : 4300 g
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 70 A
- Année à partir de : 09/1983
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Longueur 1/Longueur 2 : 56.0 / - mm
Poids : 5,00 kg
Poulies : avec poulie double
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 20,0 mm
Similaire à
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 80 A
- Année à partir de : 09/1983
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 4,00 kg
Poulies : avec poulie double
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Similaire à


- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 80 A
- Année à partir de : 09/1983
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
ID de la version de la fiche : CPA0094
Nombre de stries : 2
Poulie pour courroies - Ø : 64 mm
Poulies : avec poulie double
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 2


Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
ID de la version de la fiche : CPA0191
Poulies : sans poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Version : AS
Pièce neuve
Constructeur : CUMMINS


Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
ID de la version de la fiche : CPA0191
Poulies : sans poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré


Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
Nombre de stries : 8
Poulie pour courroies - Ø : 82 mm
Poulies : avec poulie à gorge


Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
ID de la version de la fiche : CPA0191
Poulies : sans poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Version : AS
Pièce neuve
Constructeur : CUMMINS


- Code moteur : B201S
- Code moteur : BSI20
- Année à partir de : 09/1984
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Nombre de stries : 2
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : sans poulie
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Garantie : 2 ans de garantie


Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,2 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : R 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 66 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses
- Code moteur : B20S
- Type de boîte de vitesses : 4M
- Année à partir de : 10/1980
- Année jusqu'à : 12/1983
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,2 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : R 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 66 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours