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compatible- AUDI A5 - F53 - 2.0 TDI - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour AUDI A5 2.0 TDI - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
ID de la version de la fiche : PLUG736
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Nombre de stries : 5
Poulie pour courroies - Ø : 64,7 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Longueur 1 : 40,00 mm
Longueur 2 : 14,00 mm
Longueur 3 : 63,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Code moteur : DEUA
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : SVG
- Type de boîte de vitesses : PZH,SVG,UMP
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 6,852 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 50,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Code moteur : DEUA
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : SVG
- Type de boîte de vitesses : PZH,SVG,UMP
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Poids : 7,646 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 50,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Code moteur : DEUA
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : SVG
- Type de boîte de vitesses : PZH,SVG,UMP
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 6,835 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 50,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Code moteur : DEUA
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : SVG
- Type de boîte de vitesses : PZH,SVG,UMP
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Poids : 7,395 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 50,5 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce neuve sans consigne