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- HONDA ACCORD V Aerodeck - CE - 2.2 i ES - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour HONDA ACCORD 2.2 i ES - 150cv
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Alternateur BV PSH
Ref : 125.510.095.050 142,26 €
Expédié le 1 août
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Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 95 A
Qualité : +Line Original
Poulie pour courroies - Ø : 67,0 mm
Pince : B+ (M6)
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Position/degré : L 45 °
Nombre de gorges : 5


Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 95 A
Qualité : RNL-Standard
Poulie pour courroies - Ø : 67,0 mm
Pince : B+ (M6)
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6


Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Qualité : +Line Original
Poulie pour courroies - Ø : 64,9 mm
Pince : B+ (M6)
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : -25 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 95 A
Qualité : RNL-Standard
Poulie pour courroies - Ø : 62,0 mm
Pince : B+ (M6)
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 95 A
Qualité : Japan Reman
Poulie pour courroies - Ø : 67,0 mm
Pince : B+ (M6)
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 95 A
ID de la version de la fiche : PLUG294
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 95 A
ID de la version de la fiche : PLUG704
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 6
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Nombre de stries : 6
Position/degré : li 45 °
Poulie pour courroies - Ø : 60 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Type de refroidissment : refroidi par air
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
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