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compatible- OPEL ASTRA F Décapotable - T92 - 2.0 i - 115cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour OPEL ASTRA 2.0 i - 115cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 120 A
- Montage d'origine : Bosch
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Longueur 1/Longueur 2 : 33.5 / 57.0 mm
Poids : 7,10 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 17,5 mm
Similaire à
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
ID de la version de la fiche : CPA0094
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
ID de la version de la fiche : CPA0094
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
ID de la version de la fiche : CPA0094
Poulie pour courroies - Ø : 60 mm
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Poids : 6400 g
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
ID de la version de la fiche : CPA0094
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 2
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
ID de la version de la fiche : CPA0094
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Pince : M8
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Alternateur STARDAX
Ref : STX100062 Produit indisponible
-19% prix public conseillé 154,44 €*
Indisponible
- Code moteur : C20NE
- Nº de châssis à partir de : P250.
- Nº de châssis à partir de : P300.
- Nº de châssis à partir de : P400.
- Nº de châssis à partir de : P500.
- Nº de châssis à partir de : P600.
- Nº de châssis à partir de : P810.
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poulies : poulie à gorge
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
Alternateur STARDAX
Ref : STX100261 Produit indisponible
-12% prix public conseillé 155,52 €*
Indisponible
- Montage d'origine : Bosch
- Montage d'origine : DELCO REMY
- Nº de châssis jusqu'à : NE129999
- Nº de châssis jusqu'à : N2999999
- Nº de châssis jusqu'à : NA299999
- Nº de châssis jusqu'à : N4299999
- Nº de châssis jusqu'à : N5299999
- Nº de châssis jusqu'à : N6299999
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poulies : avec poulie
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 1
Alternateur STARDAX
Ref : STX102209 Produit indisponible
-16% prix public conseillé 184,68 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : C20NE
- Type de boîte de vitesses : F16-5,F18-5,AF20/4
- Année à partir de : 06/1993
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R 0 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 51 mm
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve
Alternateur STARDAX
Ref : STX100078 Produit indisponible
-35% prix public conseillé 244,91 €*
Indisponible
- Code moteur : C20NE
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Poulies : poulie à gorge
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
- Code moteur : C20NE
- Nº de châssis à partir de : P250.
- Nº de châssis à partir de : P300.
- Nº de châssis à partir de : P400.
- Nº de châssis à partir de : P500.
- Nº de châssis à partir de : P600.
- Nº de châssis à partir de : P810.
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : P250.
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : P300.
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : P400.
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : P500.
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : P600.
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : P810.
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 48,7 mm
Poulies : poulie à gorge
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
- Montage d'origine : Bosch
- Montage d'origine : DELCO REMY
- Nº de châssis jusqu'à : NE129999
- Nº de châssis jusqu'à : N2999999
- Nº de châssis jusqu'à : NA299999
- Nº de châssis jusqu'à : N4299999
- Nº de châssis jusqu'à : N5299999
- Nº de châssis jusqu'à : N6299999
- Numéro de châssis (VIN) à : N5299999
- Numéro de châssis (VIN) à : N2999999
- Numéro de châssis (VIN) à : NA299999
- Numéro de châssis (VIN) à : N4299999
- Numéro de châssis (VIN) à : N6299999
- Numéro de châssis (VIN) à : NE129999
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 75,9 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 1
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Longueur : 190 mm
Hauteur : 150 mm
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 64,5 mm
Poulies : avec poulie
Pièce neuve
- Code moteur : C20NE
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poulies : poulie à gorge
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
- Code moteur : C20NE
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Poulies : poulie à gorge
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : C20NE
- Type de boîte de vitesses : F16-5,F18-5,AF20/4
- Année à partir de : 06/1993
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Poids : 4,691 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 15 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : C20NE
- Type de boîte de vitesses : F16-5,F18-5,AF20/4
- Année à partir de : 06/1993
- Nº de châssis à partir de : T6000001
- Nº de châssis à partir de : T2000001
- Nº de châssis à partir de : T5000001
- Nº de châssis à partir de : T8000001
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 7,01 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 52 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : C20NE
- Type de boîte de vitesses : F16-5,F18-5,AF20/4
- Année à partir de : 06/1993
- Nº de châssis jusqu'à : NE129999
- Nº de châssis jusqu'à : N2999999
- Nº de châssis jusqu'à : NA299999
- Nº de châssis jusqu'à : N4299999
- Nº de châssis jusqu'à : N5299999
- Nº de châssis jusqu'à : N6299999
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,18 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : R 165 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 70 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce neuve
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : C20NE
- Type de boîte de vitesses : F16-5,F18-5,AF20/4
- Année à partir de : 06/1993
- Nº de châssis à partir de : P5000001
- Nº de châssis à partir de : P3000001
- Nº de châssis à partir de : P4000001
- Nº de châssis à partir de : P6000001
- Nº de châssis jusqu'à : N2999999
- Nº de châssis jusqu'à : NA299999
- Nº de châssis à partir de : P2500001
- Nº de châssis à partir de : P8100001
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,162 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : C20NE
- Type de boîte de vitesses : F16-5,F18-5,AF20/4
- Année à partir de : 06/1993
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
Poids : 4,62 kg
Nombre de gorges : 1
Position/degré : L/R 0 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours