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compatible- CITROEN AX - ZA-_ - 1.4 D - 52cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour CITROEN AX 1.4 D - 52cv
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- Code moteur : K9A (TUD3)
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Longueur 1/Longueur 2 : 27.0 / 73.0 mm
Poids : 5,00 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Longueur 1 : 21,2 mm
Similaire à
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
ID de la version de la fiche : CPA0094
Nombre de stries : 5
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
ID de la version de la fiche : CPA0094
Nombre de stries : 5
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 55 A
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
ID de la version de la fiche : CPA0037
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
ID de la version de la fiche : CPA0094
Nombre de stries : 5
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Code moteur : K9A (TUD3)
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
ID de la version de la fiche : CPA0054
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 83 mm
Pince : M8
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Code moteur : K9A (TUD3)
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
ID de la version de la fiche : CPA0392
Pince : M8
Poulies : sans poulie
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 2
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 55 A
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Echange standard
Tension nominale : 14 V
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Code moteur : K9A (TUD3)
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 70 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 1
- Code moteur : K9A (TUD3)
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Nombre de stries : 5
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie
- Code moteur : K9A (TUD3)
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
ID de la version de la fiche : PL07
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 82,50 mm
Poulies : avec poulie
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de gorges : 1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : TUD3
- Type de boîte de vitesses : MA/5,2CA07,2CA42
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Poids : 4,82 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : R 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : TUD3
- Type de boîte de vitesses : MA/5,2CA07,2CA42
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Poids : 4,9 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : R 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : TUD3
- Type de boîte de vitesses : MA/5,2CA07,2CA42
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Poids : 4,87 kg
Nombre de gorges : 1
Position/degré : R 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : TUD3
- Type de boîte de vitesses : MA/5,2CA07,2CA42
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Poids : 4,83 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : R 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 60 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Code moteur : TUD3
- Type de boîte de vitesses : MA/5
- Année à partir de : 09/1991
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 95 A
Poids : 5,88 kg
Nombre de gorges : 5
Position/degré : L 55 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Code moteur : K9A (TUD3)
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 5,5 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 30 °
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : TUD3
- Type de boîte de vitesses : MA/5
- Année à partir de : 09/1991
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 95 A
Poids : 6,32 kg
Nombre de stries : 5
Position/degré : L 55 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : TUD3
- Type de boîte de vitesses : MA/5,2CA07,2CA42
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,04 kg
Nombre de stries : 5
Position/degré : R 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : TUD3
- Type de boîte de vitesses : MA/5
- Année à partir de : 09/1991
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 95 A
Poids : 6 kg
Nombre de stries : 5
Position/degré : L 55 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours