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compatible- CITROEN BX Break - XB-_ - 1.4 - 71cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour CITROEN BX 1.4 - 71cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Voltage : 12 V
Pour numéro OE : 555711
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Qualité : GENUINE
Poulie pour courroies - Ø : 82 mm
Pince : B+ M6
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 1
- Code moteur : 150C
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Nombre de gorges : 1
Poulie pour courroies - Ø : 69 mm
Poulies : avec poulie
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Nombre de nervures : 1
Poulie pour courroies - Ø : 66 mm
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
ID de la version de la fiche : L (Plug 4)
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Pince : M6 B+
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 10 mm
Poids net : 4,6 kg
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
ID de la version de la fiche : L (Plug 4)
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 66 mm
Pince : M6 B+
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 10 mm
Poids net : 5,1 kg
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
ID de la version de la fiche : B+,L
Poulie pour courroies - Ø : 43 mm
Poulies : poulie à gorge
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 1
Distance entre poulie et alternateur : 60 mm
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
ID de la version de la fiche : B+,D+
Poulie pour courroies - Ø : 64 mm
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 1
Distance entre poulie et alternateur : 95 mm
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
ID de la version de la fiche : 0004
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Pince : L
Pince : M6 B+
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 10 mm
Poids net : 5,26 kg
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Longueur 1/Longueur 2 : 56.0 / - mm
Poids : 5,00 kg
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 40,0 mm
Récuperation de la pièce usé nécessaire
Similaire à
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Longueur 1/Longueur 2 : 56.0 / - mm
Poids : 5,20 kg
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 40,0 mm
Similaire à
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
ID de la version de la fiche : CPA0037
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 68 mm
Pince : M6
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 2
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
ID de la version de la fiche : CPA0037
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 68 mm
Pince : M6
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 2
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
ID de la version de la fiche : CPA0037
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
ID de la version de la fiche : CPA0037
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Année jusqu'à : 06/1988
- Année à partir de : 04/1988
- Nº d'organisation jusqu'à : 5439
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Echange standard
Tension nominale : 14 V
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
Alternateur STARDAX
Ref : STX100268 Produit indisponible
-8% prix public conseillé 164,16 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : TU3A
- Type de boîte de vitesses : 2CA14
- Année à partir de : 07/1988
- Année jusqu'à : 11/1989
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poulies : avec poulie
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 1
- Année jusqu'à : 06/1988
- Année à partir de : 04/1988
- Pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) jusqu?à : 5439
- Pour numéro OPR jusqu?à : 5439
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 70 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 1
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 55 A
- Année jusqu'à : 04/1988
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 67 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : TU3A
- Type de boîte de vitesses : 2CA14
- Année à partir de : 07/1988
- Année jusqu'à : 11/1989
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 65,6 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses
- Code moteur : TU3A,XY6D
- Année jusqu'à : 11/1989
- Type de boîte de vitesses : BT73,2CA14,BE1/4
- Type de boîte de vitesses : M4,BT73,2CA14
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Poids : 4,82 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : R 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours