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compatible- NISSAN CHERRY III - N12 - 1.5 ET Turbo - 105cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour NISSAN CHERRY 1.5 ET Turbo - 105cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Diamètre : 128 mm
Alésage-Ø : 10 mm
Position/degré : 0 °
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Type de refroidissement : refroidi par air
Espace entre les trous de fixation : 80 mm
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : E15T
- À partir d'année de construction : 07/1983
- Type de boîte de vitesses : RS5F30A
- Année à partir de : 07/1983
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 73 mm
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 60 A
- Année à partir de : 07/1983
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
ID de la version de la fiche : CPA0023
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 70 mm
Pince : M5
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Poids : 5200 g
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 35 A
ID de la version de la fiche : CPA0022
Nombre de stries : 2
Poulie pour courroies - Ø : 72 mm
Pince : M5
Poulies : sans poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : E15T
- À partir d'année de construction : 07/1983
- Type de boîte de vitesses : RS5F30A
- Année à partir de : 07/1983
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 73 mm
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : E15T
- Type de boîte de vitesses : RS5F30A
- Année à partir de : 07/1983
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
ID de la version de la fiche : CPA0027
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 52 mm
Pince : M5
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
ID de la version de la fiche : CPA0225
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 72 mm
Pince : M6
Poulies : avec poulie
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : E15T
- À partir d'année de construction : 07/1983
- Type de boîte de vitesses : RS5F30A
- Année à partir de : 07/1983
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poulies : sans poulie
Nombre de taraudages : 0
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 45 A
Pince : M6
Poulies : sans poulie
Poids : 4600 g
Nombre de taraudages : 1
Version : GS
Pièce neuve
Nombre de trous de fixation : 2
Constructeur : CATERPILLAR
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : E15T
- À partir d'année de construction : 07/1983
- Type de boîte de vitesses : RS5F30A
- Année à partir de : 07/1983
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 40,50 mm
Longueur 2 : 10,00 mm
Longueur 3 : 85,00 mm
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 1 kg
Poulie pour courroies - Ø : 84 mm
Echange standard
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : E15T
- Type de boîte de vitesses : RS5F30A
- Année à partir de : 07/1983
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Poids : 4,74 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L/R °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 74 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours