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- MERCEDES-BENZ CLASSE C - W203 - C 320 4-matic - 218cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour MERCEDES-BENZ CLASSE C C 320 4-matic - 218cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits
- Année jusqu'à : 07/2005
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 6,20 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Similaire à
- Année jusqu'à : 06/2005
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,17 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Similaire à


Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
ID de la version de la fiche : CPA0155
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 2


Alternateur SEG Automotive
Ref : 0124515133 Produit indisponible
-55% prix public conseillé 519,25 €*
Indisponible
- Séparation des bloques
- Année jusqu'à : 12/2003
- Année à partir de : 01/2004
- Année jusqu'à : 12/2006
- Année à partir de : 09/2002
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de gorges : 6
Courant de charge de l'alternateur de (A) : 70 A
Courant de charge de l'alternateur jusqu'à : 120 A


- Année à partir de : 01/2004
- Année jusqu'à : 12/2006
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de gorges : 6
Courant de charge de l'alternateur de (A) : 90 A
Courant de charge de l'alternateur jusqu'à : 150 A
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : 112.953
- Type de boîte de vitesses : 722.668
- Année jusqu'à : 12/2003
- Année à partir de : 09/2002
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 6,35 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 51 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
Alternateur VALEO
Ref : 437224 Produit indisponible
-50% prix public conseillé 504,85 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : 112.953
- Type de boîte de vitesses : 722.668
- Année jusqu'à : 12/2003
- Année à partir de : 09/2002
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 6,48 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 51 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours


Alternateur VALEO
Ref : 440451 Produit indisponible
-26% prix public conseillé 624,64 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : 112.953
- Type de boîte de vitesses : 722.668
- Année à partir de : 01/2004
- Année jusqu'à : 12/2006
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,69 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours