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compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE E Break - S124 - E 300 T 4-matic - 180cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour MERCEDES-BENZ CLASSE E E 300 T 4-matic - 180cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
11 produits 
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- À partir d'année de construction : 07/1993
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
- Jusque année de construction : 06/1995
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 70 A
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 90 A
- À partir de nº de moteur : ..009457
- À partir de nº de moteur : ..002377
- Année jusqu'à : 06/1995
- N° de moteur de : ..009457
- N° de moteur de : ..002377
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Longueur : 185,3 mm
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 48 mm
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Nombre de rainures : 6
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Montage d'origine : Bosch
- Echange standard
- Année jusqu'à : 06/1995
- N° de moteur de : ..009457
- N° de moteur de : ..002377
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Année jusqu'à : 06/1995
- N° de moteur de : ..009457
- N° de moteur de : ..002377
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Longueur : 185 mm
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 48 mm
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Nombre de rainures : 6
Distance entre poulie et alternateur : 91 mm
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Qualité : Valeo Reman
Poulie pour courroies - Ø : 67,0 mm
Pince : B+ (M6)
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : -60 °
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
- Année jusqu'à : 06/1995
- N° de moteur de : ..009457
- N° de moteur de : ..002377
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Qualité : Valeo Reman
Poulie pour courroies - Ø : 56,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : -60 °
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Montage d'origine : Bosch
- Année jusqu'à : 06/1995
- Année à partir de : 07/1993
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Qualité : RNL-Standard
Poulie pour courroies - Ø : 70,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 1
Angle de fixation : -60 °
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : M 103.943
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec émetteur-récepteur
- Année jusqu'à : 06/1995
- Année à partir de : 07/1993
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Qualité : RNL-Standard
Poulie pour courroies - Ø : 56,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : -60 °
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : M 103.943
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec émetteur-récepteur
- Année jusqu'à : 06/1995
- Année à partir de : 07/1993
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Qualité : Bosch Reman
Poulie pour courroies - Ø : 56,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : -60 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Qualité : RNL-Standard
Poulie pour courroies - Ø : 76,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 4
Angle de fixation : -60 °
- Pièce neuve
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Qualité : +Line Original
Poulie pour courroies - Ø : 77,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 1
Angle de fixation : -60 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Qualité : RNL-Standard
Poulie pour courroies - Ø : 68,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 1
Angle de fixation : -60 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Qualité : Valeo Reman
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Nombre de rainures : 1
Angle de fixation : 60 °
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Montage d'origine : Bosch
- Echange standard
- Année jusqu'à : 06/1995
- N° de moteur de : ..009457
- N° de moteur de : ..002377
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Qualité : RNL-Standard
Poulie pour courroies - Ø : 49,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 2
Angle de fixation : -60 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Qualité : +Line Original
Poulie pour courroies - Ø : 76,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 2
Angle de fixation : -60 °
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Montage d'origine : Bosch
- Echange standard
- Année jusqu'à : 06/1995
- N° de moteur de : ..009457
- N° de moteur de : ..002377
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Qualité : Bosch Reman
Poulie pour courroies - Ø : 50,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : -60 °
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Montage d'origine : Bosch
- Année jusqu'à : 06/1995
- Année à partir de : 07/1993
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Qualité : Mahle New
Poulie pour courroies - Ø : 66,9 mm
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 1
Angle de fixation : -60 °
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Montage d'origine : Bosch
- Echange standard
- Année jusqu'à : 06/1995
- N° de moteur de : ..009457
- N° de moteur de : ..002377
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Qualité : Mahle New
Poulie pour courroies - Ø : 49,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 2
Angle de fixation : -60 °
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Année jusqu'à : 06/1995
- Année à partir de : 07/1993
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Qualité : Mahle New
Poulie pour courroies - Ø : 49,5 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : -60 °
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Pince : B+ M8
Pince : D+ M6
Poulies : avec poulie à gorge
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
- Séparation des bloques
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : 103.985
- N° de moteur à : 009456
- N° de moteur à : 002376
Voltage : 28 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 35 A
Poulies : sans poulie
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 24v