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- RENAULT CLIO II - BB0/1/2_, CB0/1/2_ - 1.6 - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour RENAULT CLIO 1.6 - 90cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Montage d'origine : Bosch
- Pièce neuve
- Montage d'origine : BOS
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 87 A
ID de la version de la fiche : 0129
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Pince : M8
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 9 mm
Alésage-Ø 2 : 10 mm
Poids net : 6,25 kg


- Montage d'origine : Bosch
- Pièce neuve
Voltage : 4 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 98 A
Poids net : 6,27 kg


- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Montage d'origine : Valeo
- Code moteur : K7M 745
- Pièce neuve
- Code moteur : K7M 746
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
ID de la version de la fiche : 0084
Nombre de stries : 3
Poulie pour courroies - Ø : 64 mm
Pince : M8
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 10 mm


- Montage d'origine : BOS
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 98 A
Longueur 1/Longueur 2 : - / 41.8 mm
Poids : 5,70 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 22,0 mm
Similaire à
- Code moteur : K7M744
- Code moteur : K7M745
- Année à partir de : 10/1999
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 75 A
Longueur 1/Longueur 2 : 40.0 / - mm
Poids : 4,66 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 22,0 mm
Récuperation de la pièce usé nécessaire
Similaire à
- Montage d'origine : BOS
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 87 A
Poids : 6,25 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Récuperation de la pièce usé nécessaire
Similaire à


- Montage d'origine : BOS
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 87 A
Poids : 5,50 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Similaire à
- Montage d'origine : BOS
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 98 A
Longueur 1/Longueur 2 : - / 41.8 mm
Poids : 5,00 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 22,0 mm
Similaire à
- Montage d'origine : BOS
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 87 A
Poids : 5,50 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Similaire à
- Montage d'origine : BOS
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 98 A
Longueur 1/Longueur 2 : - / 41.8 mm
Poids : 5,70 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 22,0 mm
Similaire à
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 75 A
- Code moteur : K7M.7.44,K7M.7.45
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 75 A
Longueur 1/Longueur 2 : 27.0 / 66.5 mm
Poids : 5,00 kg
Nombre de gorges : 3
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Longueur 1 : 39,5 mm
Similaire à
- Montage d'origine : BOS
- Montage d'origine : VAL
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 87 A
Poids : 5,50 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Récuperation de la pièce usé nécessaire
Similaire à
- Montage d'origine : BOS
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 95 A
Poids : 5,00 kg
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Similaire à
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 110 A
- Code moteur : K7M.7.44,K7M.7.45
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Longueur 1/Longueur 2 : 27.0 / 68.9 mm
Poids : 5,90 kg
Nombre de gorges : 3
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 38,5 mm
Similaire à
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Longueur 1/Longueur 2 : 26.9 / 69.4 mm
Poids : 5,50 kg
Nombre de gorges : 3
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 40,0 mm
Similaire à


Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 98 A
ID de la version de la fiche : CPA0016
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Pince : M8
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 3


Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 75 A
ID de la version de la fiche : CPA0156
Nombre de stries : 3
Poulie pour courroies - Ø : 64 mm
Pince : M8
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours


Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 75 A
ID de la version de la fiche : CPA0156
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré


Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 98 A
ID de la version de la fiche : CPA0016
Nombre de stries : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Poids : 5500 g


- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 110 A
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
ID de la version de la fiche : CPA0156
Nombre de stries : 3
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré