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compatible- CITROEN CX I Break - MA - 2000 - 102cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour CITROEN CX 2000 - 102cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
2 produits 
- Code moteur : M20/616
- Année à partir de : 12/1975
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Qualité : +Line Original
Poulie pour courroies - Ø : 74,9 mm
Pince : B+ (M6)
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 1
Angle de fixation : -55 °
Alternateur CEVAM
Ref : 4130 126,43 €
-44% prix public conseillé 224,64 €*
Expédié entre le 6 juin et le 9 juin
Livraison Relais Colis gratuite !
- Code moteur : M20/616
- Année à partir de : 12/1975
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
ID de la version de la fiche : L
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 66 mm
Pince : B+ M6
Pince : B- M5
Poulies : pour poulie à gorge
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
- Code moteur : M20-616
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 75 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 60,50 mm
Longueur 2 : 36,00 mm
Longueur 3 : 53,50 mm
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
ID de la version de la fiche : PLUG369
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
ID de la version de la fiche : PLUG272
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
ID de la version de la fiche : PLUG270
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : M20/616
- Type de boîte de vitesses : M4
- Année à partir de : 12/1975
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,07 kg
Nombre de gorges : 1
Position/degré : L 55 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 73 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses
- Code moteur : M20/616
- Type de boîte de vitesses : M4
- Année à partir de : 12/1975
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,17 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 55 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 73 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses
- Code moteur : M20/616
- Type de boîte de vitesses : M4
- Année à partir de : 12/1975
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,16 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 55 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 73 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses
- Code moteur : M20/616
- Type de boîte de vitesses : M4
- Année à partir de : 12/1975
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 5,93 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 55 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 66 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
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