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- SKODA FAVORIT Forman - 785 - 1.3 - 61cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour SKODA FAVORIT 1.3 - 61cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
2 produits


Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
ID de la version de la fiche : CPA0090
Nombre de stries : 4
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Pince : M6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de taraudages : 3
Nombre de trous de fixation : 0
- Code moteur : OHC
- Année à partir de : 03/1993
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
Poulies : poulie à gorge
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 4


- Code moteur : OHC
- Année à partir de : 03/1993
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
Poulies : poulie à gorge
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 4
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 135
- Type de boîte de vitesses : 5M
- Type de boîte de vitesses : 5MT
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
Poids : 4,85 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 50 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 76 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 135
- Type de boîte de vitesses : 5MT
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
Type de raccord : B+(M8)
Poids : 4,82 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 50 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 76 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours