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compatible- FORD FOCUS I Clipper - DNW - 1.8 Turbo DI / TDDi - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour FORD FOCUS 1.8 Turbo DI / TDDi - 90cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
12 produits 
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 124 A
ID de la version de la fiche : CPA0175
Poulie pour courroies - Ø : 78 mm
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de taraudages : 2
Nombre de trous de fixation : 4
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
ID de la version de la fiche : PLUG708
Pince : M6 B+
Poulies : sans poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
ID de la version de la fiche : PLUG708
Pince : M6 B+
Poulies : sans poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
ID de la version de la fiche : PLUG707
Pince : M6 B+
Poulies : sans poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
ID de la version de la fiche : PLUG707
Pince : M6 B+
Poulies : sans poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
ID de la version de la fiche : PLUG708
Pince : M6 B+
Poulies : sans poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec bosse de vérouillage
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
ID de la version de la fiche : PLUG707
Pince : M6 B+
Poulies : sans poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec bosse de vérouillage
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Qualité : OE
Poulies : sans poulie
Poids : 5280 g
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Pièce neuve
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 125 A
Poulies : sans poulie
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Version : Remanufactured
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Qualité : OE EQUIVALENT
Poulie pour courroies - Ø : 78 mm
Pince : B+ M6
Nombre de trous de fixation : 4
- Code moteur : C9DC
- Code moteur : C9DA
- Code moteur : C9DB
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Code du régulateur : PL57
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Position/degré : li 65 °
Poulie pour courroies - Ø : 78 mm
Poulies : avec poulie
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poulie pour courroies - Ø : 78 mm
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
ID de la version de la fiche : S-D(SIG)-FR Plug 61
Pince : M6 B+
Poulies : sans poulie
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 8 mm
Poids net : 4,6 kg
- Code moteur : C9DC
- Code moteur : C9DA
- Code moteur : C9DB
Tension V : 14
Courant de charge A : 90
Poulie : Non
Numéro de produit : 943314751010
- Code moteur : C9DC
- Code moteur : C9DA
- Code moteur : C9DB
courant de charge : 90A
Poulie : Non
Tension : 14V
Tension du réseau de bord : 12V
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : C9DA/B/C
- Type de boîte de vitesses : MTX75,MTX75/5
- Année jusqu'à : 08/2004
Courant de charge A : 80
Nombre de rainures pc : 6
Diamètre mm : 48,5
Numéro de produit : 943314831010
- Code moteur : C9DC
- Code moteur : C9DA
- Code moteur : C9DB
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Position/degré : li 65 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 78 mm
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Code moteur : C9DC
- Code moteur : C9DA
- Code moteur : C9DB
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poulie pour courroies - Ø : 78 mm
Poulies : avec poulie
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre