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compatible- MITSUBISHI L 300 Autobus/Autocar - P0_W, P1_W, P2_W - 2.5 TD 4WD - 87cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour MITSUBISHI L 2.5 TD 4WD - 87cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
ID de la version de la fiche : PLUG300
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Numéro d'information technique : BT-07
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 75 A
ID de la version de la fiche : PLUG300
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie double
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Numéro d'information technique : BT-07
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
ID de la version de la fiche : PLUG300
Pince : M6 B+
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Numéro d'information technique : BT-07
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 75 A
ID de la version de la fiche : PLUG300
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie double
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Code moteur : 4D56T
- Année à partir de : 11/1991
- Année jusqu'à : 10/1996
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
ID de la version de la fiche : PLUG300
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie double
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
ID de la version de la fiche : PLUG300
Pince : M6 B+
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Numéro d'information technique : BT-07
- Année jusqu'à : 05/1996
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 40 A
ID de la version de la fiche : PLUG381
Poulies : avec poulie double
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Poids : 6,74 kg
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 82 mm
Poulies : avec poulie
- Code moteur : 4D56T
- Année jusqu'à : 10/1991
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poulie pour courroies - Ø : 87 mm
Poulies : avec poulie
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide comprise
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Nombre de gorges : 1
Pièce neuve sans consigne
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- Code moteur : 4D56T
- Année à partir de : 11/1991
- Année jusqu'à : 10/1996
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 75 A
Poulie pour courroies - Ø : 85 mm
Poulies : avec poulie double
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide comprise
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Pièce neuve sans consigne
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- Code moteur : 4D56T
- Année jusqu'à : 12/2000
- Année à partir de : 10/1996
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Nombre de gorges : 2
Poulie pour courroies - Ø : 79,5 mm
Poulies : poulie double
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide comprise
Code du régulateur : PL07
- Code moteur : 4D56T
- Année jusqu'à : 10/1991
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Nombre de gorges : 1
Poulie pour courroies - Ø : 87 mm
Poulies : avec poulie
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide comprise
Code du régulateur : PL07
- Code moteur : 4D56T
- Année à partir de : 11/1991
- Année jusqu'à : 10/1996
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 75 A
Nombre de gorges : 2
Poulie pour courroies - Ø : 85,5 mm
Poulies : poulie double
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide comprise
Code du régulateur : PL07
- Consulter données techniques
- Année jusqu'à : 05/1996
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
Diamètre : 128 mm
Position/degré : re 20 °
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide comprise
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Type de refroidissment : refroidi par air
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Alternateur HERTH+BUSS JAKOPARTS
Ref : J5110501 Produit indisponible
-58% prix public conseillé 599,40 €*
Indisponible
- Consulter données techniques
- Année jusqu'à : 09/1996
- Année à partir de : 06/1994
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Diamètre : 135 mm
Position/degré : re 30 °
Poulies : avec poulie double
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Type de refroidissment : refroidi par air
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
- Consulter données techniques
- Année à partir de : 10/1996
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 75 A
Diamètre : 128 mm
Position/degré : re 20 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 75 mm
Poulies : avec poulie double
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Type de refroidissment : refroidi par air
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Alternateur LUCAS
Ref : LRA02714 Produit indisponible
-41% prix public conseillé 475,39 €*
Indisponible
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Nombre de stries : 2
Poulie pour courroies - Ø : 77 mm
Pince : M8
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 10 mm
Poids net : 6,2 kg
- Année jusqu'à : 10/1991
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 82 mm
Pince : M6
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 8 mm
Poids net : 6,6 kg
- Code moteur : 4D56T
- Année jusqu'à : 10/1991
Tension V : 14
Courant de charge A : 65
Numéro de produit : 943306741010
Alternateur MAGNETI MARELLI
Ref : 063731183010 Produit indisponible
-44% prix public conseillé 347,76 €*
Indisponible
- Code moteur : 4D56-T
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poulie pour courroies - Ø : 77 mm
Poulies : avec poulie
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide comprise