Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
compatible- SEAT LEON ST - 5F8 - 2.0 Cupra - 280cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour SEAT LEON 2.0 Cupra - 280cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
5 produits
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Pince : B+ M8
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
- Séparation des bloques
- Pièce neuve
- Montage d'origine : BOS
- Montage d'origine : VAL
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
ID de la version de la fiche : 0238
ID de la version de la fiche : COM/LIN2
Données : M8 B+
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 9 mm
Poids net : 7,31 kg
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Code moteur : CJXA
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec automatique de clim à 2 zones
- Type de boîte de vitesses : PNS,PUT,RHP
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
ID de la version de la fiche : COM (Plug 238)
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Longueur 1 : 31 mm
Longueur 2 : 31 mm
Diamètre de l'alésage 1 : 9 mm
Spécification : M8 B+
Épaisseur 1 : 70 mm
Longueur 3 : 56 mm
Poids net : 7,2 kg
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Code moteur : CJXA
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec automatique de clim à 2 zones
- Année jusqu'à : 11/2016
- Type de boîte de vitesses : PNS,PUT,RHP
- Type d'entraînement : Pour boîte 6 vitesses à double embrayage
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 7,82 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 57,2 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Code moteur : CJXA
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec automatique de clim à 2 zones
- Année jusqu'à : 11/2016
- Type de boîte de vitesses : PNS,PUT,RHP
- Type d'entraînement : Pour boîte 6 vitesses à double embrayage
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 7,826 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Poulie pour courroies - Ø : 57,2 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Code moteur : CJXA
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec automatique de clim à 2 zones
- Année jusqu'à : 11/2016
- Type de boîte de vitesses : PNS,PUT,RHP
- Type d'entraînement : Pour boîte 6 vitesses à double embrayage
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 7,826 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Poulie pour courroies - Ø : 57 mm
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne
