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compatible- KIA MAGENTIS I - GD - 2.5 V6 - 169cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour KIA MAGENTIS 2.5 V6 - 169cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
7 produits 
- Type de réseau de bord : Pour véhicules avec réseau de bord de 12V
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 95 A
Nombre de rainures : 4
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
- Année jusqu'à : 11/2006
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 95 A
Poids : 5,70 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Similaire à
- Année jusqu'à : 12/2005
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 95 A
Poids : 5,70 kg
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Similaire à
- Code moteur : G6BV
- Année jusqu'à : 12/2005
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Poids : 6,00 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Similaire à
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
ID de la version de la fiche : CPA0254
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 62 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Code moteur : G6BV
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 95 A
ID de la version de la fiche : PL100
Poulie pour courroies - Ø : 62 mm
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 95 A
Poulie pour courroies - Ø : 62 mm
- Code moteur : G6BV
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 95 A
ID de la version de la fiche : PL100
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 62 mm
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : G6BV
- Type de boîte de vitesses : A4,M5
- Année jusqu'à : 12/2005
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Poids : 6,16 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 66 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 62 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : G6BV
- Type de boîte de vitesses : A4,M5
- Année jusqu'à : 12/2005
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 6,12 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 66 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : G6BV
- Type de boîte de vitesses : A4,M5
- Année jusqu'à : 12/2005
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Poids : 6,148 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 66 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 62 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours