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compatible- RENAULT MASTER II Camionette - FD - 2.5 DCI - 120cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour RENAULT MASTER 2.5 DCI - 120cv
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- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : PA0,PF6
- Année jusqu'à : 01/2011
- Code moteur : G9U.6.32,G9U.6.50
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,05 kg
Nombre de stries : 7
Position/degré : L 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 49,1 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce de rechange sans consigne
Alternateur VALEO
Ref : 440094 Produit indisponible
-43% prix public conseillé 461,23 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : PA0,PF6
- Année jusqu'à : 01/2011
- Code moteur : G9U.6.32,G9U.6.50
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,26 kg
Nombre de stries : 7
Position/degré : L 90 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 49,1 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Type de boîte de vitesses : PA0,PF6
- Année jusqu'à : 01/2011
- Code moteur : G9U.6.32,G9U.6.50
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 6,96 kg
Nombre de gorges : 7
Position/degré : L 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 49,1 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Type de boîte de vitesses : PA0,PF6
- Année jusqu'à : 01/2011
- Code moteur : G9U.6.32,G9U.6.50
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,1 kg
Nombre de gorges : 7
Position/degré : L 90 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 49,1 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : PA0,PF6
- Année jusqu'à : 01/2011
- Code moteur : G9U.6.32,G9U.6.50
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 6,968 kg
Nombre de stries : 7
Position/degré : L 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique
- Type de boîte de vitesses : PA0,PF6
- Année jusqu'à : 01/2011
- Code moteur : G9U.6.32,G9U.6.50
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Type de raccord : B+(M8)
Poids : 7,22 kg
Nombre de stries : 7
Position/degré : L 90 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : PA0,PF6
- Année jusqu'à : 01/2011
- Code moteur : G9U.6.32,G9U.6.50
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,08 kg
Nombre de stries : 7
Position/degré : L 90 °
Type de fixation : fixation en trois points
Poulie pour courroies - Ø : 49,1 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : PA0,PF6
- Année jusqu'à : 01/2011
- Code moteur : G9U.6.32,G9U.6.50
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,25 kg
Nombre de stries : 7
Position/degré : L 90 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 49,1 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce de rechange sans consigne
Alternateur VEMO
Ref : V46-13-50020 Produit indisponible
-53% prix public conseillé 375,72 €*
Indisponible
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Poids : 5,25 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne