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compatible- CITROEN MEHARI - 4x4 - 29cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour CITROEN MEHARI 4x4 - 29cv
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- Jusque année de construction : 12/1980
- Code moteur : A06/635
- Année jusqu'à : 12/1980
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 30 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 60,00 mm
Longueur 2 : 40,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : M4
- Année jusqu'à : 07/1987
- Code moteur : M28/1,A06/635
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 30 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 59,50 mm
Longueur 2 : 40,00 mm
Alternateur CASCO
Ref : CAL15217AS Produit indisponible
-50% prix public conseillé 207,36 €*
Indisponible
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 30 A
ID de la version de la fiche : CPA0088
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 63 mm
Pince : M6
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 2
- Code moteur : A06/635
- Année jusqu'à : 07/1983
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 30 A
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Pince : B+ M6
Poulies : pour poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 28 A
ID de la version de la fiche : PLUG369
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 28 A
ID de la version de la fiche : PLUG369
Pince : M6 B+
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 28 A
ID de la version de la fiche : PLUG369
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec bosse de vérouillage
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 30 A
Alésage-Ø : 9,2 mm
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 67 mm
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : contrôle du générateur monté en dehors du générateur
Espace entre les trous de fixation : 40,0 mm
Angle de fixation : 60,0 °
Diamètre des points de fixation : 74,0 mm
Nombre des courroïes : 1
Distance entre poulie et alternateur : 20,7 mm
Longueur de l'emballage : 20,8 cm
Largeur de l'emballage : 17,60 cm
Hauteur de l'emballage : 15,50 cm
Poids net : 2890 g
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 30 A
ID de la version de la fiche : CPA0088
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 63 mm
Pince : M6
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 2
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 30 A
ID de la version de la fiche : CPA0088
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 63 mm
Pince : M6
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 2
- Code moteur : A06/635
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 28 A
Nombre de stries : 1
Poulies : avec poulie
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses
- Type de boîte de vitesses : M4
- Année jusqu'à : 07/1987
- Code moteur : M28/1,A06/635
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 30 A
Poids : 3,8 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : R 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 62 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
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