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- FIAT PALIO Weekend - 178DX - 1.7 TD - 70cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour FIAT PALIO 1.7 TD - 70cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Montage d'origine : Bosch
- Code moteur : 176A3.000
- Montage d'origine : MAGNETI MARELLI
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Montage d'origine : Magneti Marelli
Poulie pour courroies - Ø : 62 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Nombre de gorges : 6
Pièce neuve sans consigne
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Montage d'origine : Bosch
- Code moteur : 176A3.000
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 85 A
Poulie pour courroies - Ø : 63 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Nombre de gorges : 6
Pièce neuve sans consigne
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Code moteur : 176A3.000
- Montage d'origine : MAGNETI MARELLI
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 85 A
Montage d'origine : Magneti Marelli
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 62 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Pièce neuve sans consigne
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !


- Code moteur : 176A3.000
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Nombre de gorges : 6
Poulie pour courroies - Ø : 61,5 mm
Poulies : poulie à gorge


- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Code moteur : 176A3.000
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Nombre de gorges : 6
Poulie pour courroies - Ø : 62,5 mm
Poulies : poulie à gorge
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Année jusqu'à : 10/2000
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Type de refroidissment : refroidi par air
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
- Année jusqu'à : 12/2000
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 62 mm
Pince : M8
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 12 mm
Poids net : 5,1 kg
- Code moteur : 176 A3.000
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Nombre de stries : 5
Position/degré : re 20 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 62 mm
- Code moteur : 176 A3.000
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 85 A
Nombre de stries : 6
Position/degré : re 20 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 62 mm
Poulies : avec poulie
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Code moteur : 176 A3.000
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Nombre de stries : 4
- Code moteur : 176 A3.000
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Nombre de stries : 6
Type de fixation : fixation par bras pivotant double


Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
ID de la version de la fiche : B+,D+
Poulie pour courroies - Ø : 62 mm
Poulies : poulie à gorge
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Distance entre poulie et alternateur : 50 mm


Alternateur MEAT & DORIA
Ref : 5530087 Produit indisponible
-35% prix public conseillé 302,40 €*
Indisponible
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
ID de la version de la fiche : B+,D+
Poulie pour courroies - Ø : 62 mm
Poulies : poulie à gorge
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Distance entre poulie et alternateur : 49 mm


- Code moteur : 176A3.000
- Année à partir de : 07/1996
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 85 A
Poids : 5,30 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Similaire à


- Code moteur : 176A3.000
- Année jusqu'à : 12/2000
- Année à partir de : 07/1996
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Poids : 5,14 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Similaire à
- Code moteur : 176A3.000
- Année jusqu'à : 12/2000
- Année à partir de : 07/1996
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Poids : 5,14 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Récuperation de la pièce usé nécessaire
Similaire à
- Code moteur : 176A3.000
- Année à partir de : 07/1996
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 85 A
Poids : 5,30 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Similaire à
- Code moteur : 176A3.000
- Année à partir de : 07/1996
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 85 A
Longueur 1/Longueur 2 : 21.8 / 82.3 mm
Poids : 5,00 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 17,8 mm
Similaire à


Alternateur SANDO
Ref : 2030102.0 Produit indisponible
-15% prix public conseillé 179,28 €*
Indisponible
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
ID de la version de la fiche : CPA0094
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 63 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 3


- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Code moteur : 176A3.000
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 85 A
ID de la version de la fiche : CPA0094
Nombre de stries : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré