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compatible- AUDI Q3 Sportback - F3N - 40 TFSI quattro - 190cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour AUDI Q3 40 TFSI quattro - 190cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
7 produits 
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Qualité : SEG New
Poulie pour courroies - Ø : 56,0 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : 180 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Qualité : Valeo New
Poulie pour courroies - Ø : 56,0 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : 180 °
- Séparation des bloques
- Pièce neuve
- Montage d'origine : BOS
- Code moteur : DKTC
- Montage d'origine : VAL
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Qualité : Valeo New
Poulie pour courroies - Ø : 55,9 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Qualité : Valeo New
Poulie pour courroies - Ø : 51,0 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Qualité : Bosch New
Poulie pour courroies - Ø : 56,0 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : 180 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Montage d'origine : VALEO
ID de la version de la fiche : PLUG736
Poulies : avec poulie à gorge
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
ID de la version de la fiche : COM/LIN2
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de gorges : 6
- Séparation des bloques
- Pièce neuve
- Montage d'origine : BOS
- Code moteur : DKTC
- Montage d'origine : VAL
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Qualité : +Line
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
- Séparation des bloques
- Pièce neuve
- Montage d'origine : BOS
- Code moteur : DKTC
- Montage d'origine : VAL
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
ID de la version de la fiche : 0238
ID de la version de la fiche : COM/LIN2
Données : M8 B+
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 9 mm
Poids net : 7,31 kg
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
ID de la version de la fiche : COM (Plug 238)
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Longueur 1 : 31 mm
Longueur 2 : 31 mm
Diamètre de l'alésage 1 : 9 mm
Spécification : M8 B+
Épaisseur 1 : 70 mm
Longueur 3 : 56 mm
Poids net : 7,2 kg
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Code moteur : DKTC
- Type de boîte de vitesses : TUR
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 7,82 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 57,2 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Code moteur : DKTC
- Type de boîte de vitesses : TUR
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 7,826 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Poulie pour courroies - Ø : 57,2 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne