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compatible- VOLVO S70 - LS - 2.0 Turbo - 226cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour VOLVO S70 2.0 Turbo - 226cv
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Alternateur BOSCH
Ref : 0 986 041 730 Produit indisponible
-34% prix public conseillé 407,93 €*
Indisponible
- Année jusqu'à : 07/2000
- Année à partir de : 08/1998
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Longueur : 189 mm
Type de fixation : fixation à la base
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Nombre de rainures : 6
Distance entre poulie et alternateur : 45,1 mm
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 160 A
Type de fixation : fixation à la base
Sens de rotation : rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Année jusqu'à : 07/2000
- Année à partir de : 08/1998
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Type de fixation : fixation à la base
Sens de rotation : rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
Alternateur BOSCH
Ref : 0 124 515 019 Produit indisponible
-30% prix public conseillé 530,30 €*
Indisponible
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 120 A
- Jusque année de construction : 07/2000
- À partir d'année de construction : 08/1998
- Année jusqu'à : 07/2000
- Année à partir de : 08/1998
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Longueur : 188,76 mm
Type de fixation : fixation à la base
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Nombre de rainures : 6
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
Tension V : 14
Courant de charge A : 120
Numéro de produit : 0 124 515 210
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Qualité : RNL-Standard
Poulie pour courroies - Ø : 56,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : -13 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Qualité : Bosch Reman
Poulie pour courroies - Ø : 57,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : -13 °
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : B5204T3
- Année à partir de : 07/1998
- Type de boîte de vitesses : M56,M58,AW50-42
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 40 A
Qualité : +Line Original
Poulie pour courroies - Ø : 100,0 mm
Pince : B+ (M5)
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 2
Angle de fixation : 180 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Qualité : RNL-Standard
Poulie pour courroies - Ø : 56,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : -13 °
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : B5204T3
- Année à partir de : 07/1998
- Type de boîte de vitesses : M56,M58,AW50-42
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Qualité : Japan Reman
Poulie pour courroies - Ø : 82,1 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 2
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : B5204T3
- Année à partir de : 07/1998
- Type de boîte de vitesses : M56,M58,AW50-42
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 40 A
Qualité : RNL-Standard
Poulie pour courroies - Ø : 99,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 1
- Code moteur : B5204T3
- Type de boîte de vitesses : M56,AW50-42
- Année jusqu'à : 06/1998
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Qualité : Bosch Reman
Poulie pour courroies - Ø : 55,8 mm
Pince : M8 B+
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de rainures : 6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : B5204T3
- Année à partir de : 07/1998
- Type de boîte de vitesses : M56,M58,AW50-42
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Qualité : Mitsubishi New
Poulie pour courroies - Ø : 81,0 mm
Pince : B+ (M6)
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 1
Angle de fixation : 180 °
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : B5204T3
- Année à partir de : 07/1998
- Type de boîte de vitesses : M56,M58,AW50-42
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 25 A
Qualité : +Line Original
Pince : B+ (M5)
Nombre de gorges : 1
- Pièce neuve
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Qualité : Bosch Reman
Poulie pour courroies - Ø : 56,0 mm
Pince : M8 B+
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de rainures : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Qualité : +Line Pro Reman
Poulie pour courroies - Ø : 56,0 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : -50 °
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- À partir d'année de construction : 09/1998
- Code moteur : B5204T3
- Année à partir de : 09/1998
- Année à partir de : 07/1998
- Type de boîte de vitesses : M56,M58,AW50-42
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Qualité : Japan Reman
Poulie pour courroies - Ø : 56,0 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de rainures : 6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : B5204T3
- Année à partir de : 07/1998
- Type de boîte de vitesses : M56,M58,AW50-42
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Qualité : Mitsubishi New
Poulie pour courroies - Ø : 81,0 mm
Pince : B+ (M4)
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 2
Angle de fixation : 0 °
- Pièce neuve
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Qualité : TWA
Poulie pour courroies - Ø : 57,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : -13 °
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : B5204T3
- Année à partir de : 07/1998
- Type de boîte de vitesses : M56,M58,AW50-42
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Qualité : +Line Original
Poulie pour courroies - Ø : 81,0 mm
Pince : B+ (M5)
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 2
Angle de fixation : 180 °