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compatible- CITROEN SAXO - S0, S1 - 1.0 X - 50cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour CITROEN SAXO 1.0 X - 50cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
2 produits 
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 70 A
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 80 A
- Type d'alternateur/de générateur : Avec indication de la charge
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Qualité : OE
Nombre de stries : 5
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Poids : 5520 g
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Pièce neuve
Voltage : 12 V
Pour numéro OE : 5705 6M
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Qualité : GENUINE
Pour référence : A12VA0182
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Pince : B+ M8
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Jusque année de construction : 08/1999
- Code moteur : TU9M
- Type de boîte de vitesses : MA/5
- Année jusqu'à : 08/1999
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 75,50 mm
Longueur 2 : 56,00 mm
- Code moteur : TU9M
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Type de boîte de vitesses : MA/5
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 95,00 mm
Longueur 2 : 56,00 mm
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 95,00 mm
Longueur 2 : 56,00 mm
- Code moteur : TU9M
- Type de boîte de vitesses : MA/5
- Code moteur : CDZ (TU9M)
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 95,00 mm
Longueur 2 : 56,00 mm
- Code moteur : TU9M
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Type de boîte de vitesses : MA/5
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 75,50 mm
Longueur 2 : 56,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : TU9M
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Type de boîte de vitesses : MA/5
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 97 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 75,00 mm
Longueur 2 : 56,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Jusque année de construction : 08/1999
- Code moteur : TU9M
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Type de boîte de vitesses : MA/5
- Année jusqu'à : 08/1999
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 74,50 mm
Longueur 2 : 56,00 mm
- Code moteur : TU9M
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Type de boîte de vitesses : MA/5
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 74,50 mm
Longueur 2 : 56,00 mm
- Code moteur : TU9M
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Type de boîte de vitesses : MA/5
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 75,00 mm
Longueur 2 : 56,00 mm
- Code moteur : TU9M
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Type de boîte de vitesses : MA/5
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 95,00 mm
Longueur 2 : 56,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : TU9M
- Type de boîte de vitesses : MA/5
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 92,20 mm
Longueur 2 : 56 mm
- Code moteur : TU9M
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Type de boîte de vitesses : MA/5
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 75,00 mm
Longueur 2 : 56,00 mm
- Année jusqu'à : 10/1999
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Côté d'assemblage : avant gauche
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Connexion/pince : b+
Connexion/pince : d+
Alternateur avant gauche BORG & BECK
Ref : BBA2256 Produit indisponible
-33% prix public conseillé 352,22 €*
Indisponible
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Côté d'assemblage : avant gauche
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 65 mm
Connexion/pince : b+
Connexion/pince : d+
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Côté d'assemblage : avant droite
Nombre de stries : 5
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Connexion/pince : b+
Connexion/pince : d+
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
Alternateur BOSCH
Ref : 0 986 038 730 Produit indisponible
-32% prix public conseillé 326,81 €*
Indisponible
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Longueur : 155 mm
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 64 mm
Pince : B+(M8),D+(M5)
Poulies : avec poulie
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Nombre de rainures : 1
Distance entre poulie et alternateur : 95 mm
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
Alternateur BOSCH
Ref : 0 986 038 771 Produit indisponible
-25% prix public conseillé 332,40 €*
Indisponible
- Séparation des bloques
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 80 A
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Longueur : 177 mm
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Nombre de rainures : 5
Distance entre poulie et alternateur : 74,5 mm
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures