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compatible- BMW Série 3 Décapotable - E36 - 318 i - 115cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour BMW Série 3 318 i - 115cv
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Alternateur STARDAX
Ref : STX100776 Produit indisponible
-23% prix public conseillé 358,56 €*
Indisponible
- Montage d'origine : Bosch
- Montage d'origine : Valeo
- Code moteur : M43 B18 (184E2)
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 80 A
- Année jusqu'à : 12/1998
- Modèle : <318 i>
- Type de véhicule : <318 i>
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Nombre de stries : 6
Poulies : poulie à gorge
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : M43B18
- Type de boîte de vitesses : A4S 310R,S5D 250G
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 6,49 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 35 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 52 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : M43B18
- Type de boîte de vitesses : A4S 310R,S5D 250G
- Année à partir de : 03/1994
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 6,09 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 52 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : M43B18
- Type de boîte de vitesses : A4S 310R,S5D 250G
- Année à partir de : 03/1994
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,904 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 63 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : M43B18
- Type de boîte de vitesses : A4S 310R,S5D 250G
- Année à partir de : 03/1994
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 6,222 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 40 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 52 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : M43B18
- Type de boîte de vitesses : A4S 310R,S5D 250G
- Année à partir de : 03/1994
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 6,08 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 35 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 55,4 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : M43B18
- Type de boîte de vitesses : A4S 310R,S5D 250G
- Année à partir de : 03/1994
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 6,11 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 40 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 53 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
Alternateur VEMO
Ref : V20-13-39220 Produit indisponible
-68% prix public conseillé 542,83 €*
Indisponible
- Code moteur : M43B18
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 4,35 kg
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne
Alternateur VEMO
Ref : V20-13-35940 Produit indisponible
-54% prix public conseillé 396,73 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- À partir d'année de construction : 03/1994
- Code moteur : M43B18
- Type de boîte de vitesses : A4S 310R,S5D 250G
- Année à partir de : 03/1994
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 5,8 kg
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 52 mm
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne
Alternateur VEMO
Ref : V20-13-40380 Produit indisponible
-31% prix public conseillé 457,39 €*
Indisponible
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 5,732 kg
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne