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compatible- BMW Série 3 - E36 - 318 i - 113cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour BMW Série 3 318 i - 113cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
ID de la version de la fiche : PLUG381
Données : D?port poulie A
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
ID de la version de la fiche : PLUG381
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
ID de la version de la fiche : PLUG381
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Alternateur LUCAS
Ref : LRA02728 Produit indisponible
-35% prix public conseillé 401,76 €*
Indisponible
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Pince : M8
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 8 mm
Poids net : 5 kg
- Code moteur : M40 B18 (184E1)
- Année jusqu'à : 05/1992
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Nombre de stries : 1
Position/degré : li 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 68 mm
- Code moteur : M40 B18 (184E1)
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Nombre de stries : 1
Position/degré : li 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 70 mm
- Code moteur : M40 B18 (184E1)
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 105 A
Nombre de stries : 1
Position/degré : li 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 70 mm
- Montage d'origine : Valeo
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poulie pour courroies - Ø : 70 mm
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 105 A
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 105 A
Longueur 1/Longueur 2 : 16.0 / 81.6 mm
Poids : 6,40 kg
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 57,0 mm
Similaire à
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 5,00 kg
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Similaire à
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 65 A
- Année jusqu'à : 05/1992
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Longueur 1/Longueur 2 : 16.0 / 77.0 mm
Poids : 5,30 kg
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 56,0 mm
Similaire à
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 70 A
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,80 kg
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Similaire à
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 105 A
ID de la version de la fiche : CPA0094
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : M40B18
- Type de boîte de vitesses : A4S 310R,S5D 250G
- Année jusqu'à : 09/1993
- Année à partir de : 12/1990
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 105 A
Poids : 7,109 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 68 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : M40B18
- Type de boîte de vitesses : A4S 310R,S5D 250G
- Année jusqu'à : 09/1993
- Année à partir de : 12/1990
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Poids : 5,306 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 68 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : M40B18
- Type de boîte de vitesses : A4S 310R,S5D 250G
- Année jusqu'à : 09/1993
- Année à partir de : 12/1990
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 6,18 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 70 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : M40B18
- Type de boîte de vitesses : A4S 310R,S5D 250G
- Année jusqu'à : 09/1993
- Année à partir de : 12/1990
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 6,46 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 70 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : M40B18
- Type de boîte de vitesses : A4S 310R,S5D 250G
- Année jusqu'à : 09/1993
- Année à partir de : 12/1990
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 6,22 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 68 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Alternateur VEMO
Ref : V20-13-39480 Produit indisponible
-68% prix public conseillé 457,39 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : M40B18
- Type de boîte de vitesses : A4S 310R,S5D 250G
- Année à partir de : 12/1990
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 105 A
Poids : 7,04 kg
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne
Alternateur VEMO
Ref : V20-13-38960 Produit indisponible
-58% prix public conseillé 614,88 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : M40B18
- Type de boîte de vitesses : A4S 310R,S5D 250G
- Année à partir de : 12/1990
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,9 kg
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 68 mm
Pièce neuve
Pièce neuve sans consigne