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- BMW Série 3 - E36 - 320 i - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour BMW Série 3 320 i - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Pince : B+ M8
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 6


Alternateur QUINTON HAZELL
Ref : QRA2110 Produit indisponible
-32% prix public conseillé 332,64 €*
Indisponible
- Montage d'origine : Valeo
- Année jusqu'à : 09/1996
Voltage : 12 V
Pour numéro OE : A14VI47
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Nombre de stries : 5
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
Nombre de trous de fixation : 2


- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 80 A
- Année à partir de : 10/1991
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Longueur 1/Longueur 2 : 28,0 / 77,0 mm
Poids : 5,74 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 40,0 mm
Similaire à
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 140 A
- Année à partir de : 10/1991
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Longueur 1/Longueur 2 : 28.0 / 76.0 mm
Poids : 5,00 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 42,0 mm
Similaire à
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 80 A
- Année à partir de : 10/1991
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Longueur 1/Longueur 2 : 28.0 / 77.0 mm
Poids : 5,50 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 40,0 mm
Similaire à
- Année jusqu'à : 09/1991
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Longueur 1/Longueur 2 : 28.0 / 76.5 mm
Poids : 6,40 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 40,5 mm
Similaire à


Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
ID de la version de la fiche : CPA0094
Nombre de stries : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré


Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 105 A
ID de la version de la fiche : CPA0094
Nombre de stries : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré


Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
ID de la version de la fiche : CPA0094
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Pince : M8
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Poids : 7400 g
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 3


Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
ID de la version de la fiche : CPA0094
Nombre de stries : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Alternateur STARDAX
Ref : STX100318 Produit indisponible
-45% prix public conseillé 314,28 €*
Indisponible
- Code moteur : M52B20
- Code moteur : M50B20
- Année à partir de : 09/1994
- Année jusqu'à : 12/1995
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poulies : poulie à gorge
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
- Code moteur : M50B20
- Année jusqu'à : 06/1995
- Année à partir de : 09/1991
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Nombre de stries : 6
Poulies : poulie à gorge
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6


Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Longueur : 190 mm
Hauteur : 150 mm
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 64,5 mm
Poulies : avec poulie
Pièce neuve
Alternateur STARDAX
Ref : STX101447 Produit indisponible
-34% prix public conseillé 304,56 €*
Indisponible
- Code moteur : M50B20
- Année jusqu'à : 06/1995
- Année à partir de : 09/1991
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poulies : poulie à gorge
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
- Code moteur : M52B20
- Code moteur : M50B20
- Année à partir de : 09/1994
- Année jusqu'à : 12/1995
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 49,7 mm
Poulies : poulie à gorge
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6


- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 140 A
- Code moteur : 20 6S 3
- Code moteur : M50 B20 (206S1)
- Code moteur : M50 B20 (206S2)
- Année à partir de : 09/1994
- Année jusqu'à : 12/1995
- Année à partir de : 10/1991
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 49,5 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Tension nominale : 14 V
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : M50B20,M52B20
- Type de boîte de vitesses : A5S 310Z,S5D 250G
- Année à partir de : 12/1990
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 7,31 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 95 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 60 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : M50B20
- Type de boîte de vitesses : A5S 310Z,S5D 250G
- Année jusqu'à : 06/1995
- Année à partir de : 12/1990
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 105 A
Poids : 7,35 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 90 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 54 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : M50B20
- Type de boîte de vitesses : A5S 310Z,S5D 250G
- Année jusqu'à : 06/1995
- Année à partir de : 12/1990
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 7,08 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 95 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : M50B20,M52B20
- Type de boîte de vitesses : A5S 310Z,S5D 250G
- Année à partir de : 12/1990
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 7,63 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 90 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours