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compatible- BMW Série 5 Touring - E34 - 520 i - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour BMW Série 5 520 i - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
ID de la version de la fiche : CPA0128
Pince : M8
Poulies : sans poulie
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 2
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
ID de la version de la fiche : CPA0024
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 74 mm
Poulies : avec poulie
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 160 A
Pince : M6
Poulies : sans poulie
Poids : 11700 g
Nombre de taraudages : 3
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de trous de fixation : 5
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 160 A
ID de la version de la fiche : CPA0460
Pince : M8
Poulies : sans poulie
Nombre de taraudages : 3
Nombre de trous de fixation : 5
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 185 A
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Alternateur STARDAX
Ref : STX100318 Produit indisponible
-45% prix public conseillé 314,28 €*
Indisponible
- Code moteur : M50B20
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poulies : poulie à gorge
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Longueur : 190 mm
Hauteur : 150 mm
Nombre de stries : 1
Poulie pour courroies - Ø : 64,5 mm
Poulies : avec poulie
Pièce neuve
- Code moteur : M50B20
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 49,7 mm
Poulies : poulie à gorge
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 140 A
- Code moteur : 20 6S 1/2
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 49,5 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Tension nominale : 14 V
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : M50B20
- Type de boîte de vitesses : A5S 310Z,S5D 250G
- Année jusqu'à : 09/1996
- Année à partir de : 10/1991
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 7,484 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 94 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 60 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : M50B20
- Type de boîte de vitesses : A5S 310Z,S5D 250G
- Année jusqu'à : 09/1996
- Année à partir de : 10/1991
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 7,08 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 95 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : M50B20
- Type de boîte de vitesses : A5S 310Z,S5D 250G
- Année jusqu'à : 09/1996
- Année à partir de : 10/1991
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 105 A
Poids : 7,4 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 95 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 61 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : M50B20
- Type de boîte de vitesses : A5S 310Z,S5D 250G
- Année jusqu'à : 09/1996
- Année à partir de : 10/1991
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 7,63 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 90 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 1 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 90 °
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Echange standard
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : M50B20
- Type de boîte de vitesses : A5S 310Z,S5D 250G
- Année jusqu'à : 09/1996
- Année à partir de : 10/1991
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 6,3 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 30 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : M50B20
- Type de boîte de vitesses : A5S 310Z,S5D 250G
- Année à partir de : 10/1991
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 6,62 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 30 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : M50B20
- Type de boîte de vitesses : A5S 310Z,S5D 250G
- Année jusqu'à : 09/1996
- Année à partir de : 10/1991
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 6,021 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 30 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : M50B20
- Type de boîte de vitesses : A5S 310Z,S5D 250G
- Année jusqu'à : 09/1996
- Année à partir de : 10/1991
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poids : 6,21 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 30 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 53,2 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : M50B20
- Type de boîte de vitesses : A5S 310Z,S5D 250G
- Année jusqu'à : 09/1996
- Année à partir de : 10/1991
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 7,33 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 95 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 57 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours