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- OPEL SINTRA - 2.2 DTI - 116cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour OPEL SINTRA 2.2 DTI - 116cv
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1 produits
Alternateur CEVAM
Ref : 4008 176,70 €
-58% prix public conseillé 419,04 €*
Expédié le 1 août
Livraison Relais Colis gratuite !
- Année à partir de : 09/1997
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
ID de la version de la fiche : S / F / L
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Pince : B+ M8
Poulies : avec poulie à gorge
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
- À partir d'année de construction : 09/1997
- Code moteur : X22DTH
- Type de boîte de vitesses : F25-5
- Année à partir de : 09/1997
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 51,50 mm
Longueur 2 : 30,57 mm
Longueur 3 : 57,00 mm
Alternateur BORG & BECK
Ref : BBA2961 Produit indisponible
-37% prix public conseillé 667,48 €*
Indisponible
- Année à partir de : 01/1999
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Montage d'origine : Valeo
ID de la version de la fiche : B+,S,F,L,D
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Forme de la prise : rectangulaire
Nombre de trous de fixation : 4
Alternateur BV PSH
Ref : 135.520.150.008 Produit indisponible
-76% prix public conseillé 419,04 €*
Indisponible
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Qualité : RNL-Standard
Poulie pour courroies - Ø : 50,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : +60 °
Alternateur BV PSH
Ref : 135.520.150.000 Produit indisponible
-64% prix public conseillé 419,04 €*
Indisponible
- Pièce neuve
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Qualité : +Line Original
Poulie pour courroies - Ø : 50,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : +60 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Qualité : Valeo Reman
Poulie pour courroies - Ø : 50,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
- Pièce neuve
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Qualité : Valeo New
Poulie pour courroies - Ø : 50,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : +60 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
ID de la version de la fiche : PLUG667
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 6


- Code moteur : X 22 DTH
- Année à partir de : 11/1997
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Longueur 1/Longueur 2 : 30.0 / 57.0 mm
Poids : 7,50 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Longueur 1 : 20,0 mm
Similaire à


Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
ID de la version de la fiche : CPA0172
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Alternateur STARDAX
Ref : STX101522 Produit indisponible
-50% prix public conseillé 419,04 €*
Indisponible
- Code moteur : X22DTH
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Nombre de stries : 6
Poulies : poulie à gorge
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie
Nombre de gorges : 6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : X22DTH
- Type de boîte de vitesses : F25-5
- Année à partir de : 09/1997
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,5 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
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