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compatible- RENAULT SUPER 5 - B/C40_ - 1.6 D - 54cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour RENAULT SUPER 5 1.6 D - 54cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
2 produits 
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
ID de la version de la fiche : L / +R
Nombre de stries : 4
Poulie pour courroies - Ø : 68 mm
Pince : B+ M6
Pince : B- M5
Poulies : avec poulie à gorge
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
ID de la version de la fiche : L / +R
Nombre de stries : 5
Poulie pour courroies - Ø : 68 mm
Pince : B+ M6
Pince : B- M5
Poulies : avec poulie à gorge
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
- À partir d'année de construction : 10/1987
- Code moteur : F8M.7.20
- Type de boîte de vitesses : JB0,JB1
- Année à partir de : 10/1987
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 47,00 mm
Longueur 2 : 27,00 mm
Longueur 3 : 65,00 mm
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 47,00 mm
Longueur 2 : 27,00 mm
Longueur 3 : 65,00 mm
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 50 A
- Année à partir de : 10/1987
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Echange standard
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
ID de la version de la fiche : PLUG270
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 5
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
ID de la version de la fiche : PLUG270
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 5
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
ID de la version de la fiche : PLUG270
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 4
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
ID de la version de la fiche : PLUG270
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 5
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
ID de la version de la fiche : PLUG270
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Nombre de gorges : 5
- Code moteur : F8M730
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Nombre de gorges : 5
Poulie pour courroies - Ø : 67,5 mm
Poulies : poulie à gorge
Code du régulateur : PL27
- Code moteur : F8M 730
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Nombre de stries : 5
Position/degré : re 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 54 mm
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
Alésage-Ø : 10,2 mm
Poulie pour courroies - Ø : 68 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Espace entre les trous de fixation : 64,0 mm
Angle de fixation : 70,0 °
Diamètre des points de fixation : 83,0 mm
Nombre des courroïes : 5
Distance entre poulie et alternateur : 46,7 mm
Longueur de l'emballage : 20,8 cm
Largeur de l'emballage : 17,60 cm
Hauteur de l'emballage : 15,50 cm
Poids net : 4708 g
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses
- Code moteur : F8M.7.30
- Type de boîte de vitesses : JB0,JB1
- Année à partir de : 10/1987
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Poids : 5,32 kg
Nombre de stries : 5
Position/degré : R 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 68 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce de rechange sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : F8M.7.30
- Code moteur : F8M.7.20
- Type de boîte de vitesses : JB0,JB1
- Année à partir de : 10/1987
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Poids : 4,67 kg
Nombre de gorges : 5
Position/degré : R 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 68 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses
- Code moteur : F8M.7.30
- Code moteur : F8M.7.20
- Type de boîte de vitesses : JB0,JB1
- Année à partir de : 10/1987
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Poids : 5 kg
Nombre de stries : 5
Position/degré : R 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 68 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses
- Code moteur : F8M.7.30
- Code moteur : F8M.7.20
- Type de boîte de vitesses : JB0,JB1
- Année à partir de : 10/1987
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Poids : 5,2 kg
Nombre de stries : 5
Position/degré : R 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 71 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
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