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compatible- VOLKSWAGEN T-ROC - A11 - 2.0 TDI SCR - 115cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour VOLKSWAGEN T-ROC 2.0 TDI SCR - 115cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
ID de la version de la fiche : PLUG736
Poulie pour courroies - Ø : 52 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
ID de la version de la fiche : PLUG739
Poulie pour courroies - Ø : 52 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Qualité : SEG New
Poulie pour courroies - Ø : 52 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : DTRD
- Pour numéro PR : T6M
- Type de boîte de vitesses : UFF
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 7,68 kg
Poulie pour courroies - Ø : 40 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
Pièce neuve sans consigne
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poulie pour courroies - Ø : 53 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Qualité : GENUINE
Poulie pour courroies - Ø : 52 mm
Pince : B+ M8
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Poulie pour courroies - Ø : 52 mm
Pince : B+ M8
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6
- Pièce neuve
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
ID de la version de la fiche : 0238
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 52 mm
Pince : LIN2
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 8 mm
Poids net : 7,74 kg
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Pour numéro PR : TR1
- Code moteur : DTRD
- Type de boîte de vitesses : UFF
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 7,77 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 53,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Pour numéro PR : TR1
- Code moteur : DTRD
- Type de boîte de vitesses : UFF
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 7,75 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 53,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : DTRD
- Pour numéro PR : T6M
- Type de boîte de vitesses : UFF
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 7,68 kg
Nombre de stries : 6
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 39,6 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce neuve sans consigne