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compatible- RENAULT TRAFIC I Phase 1 Camionette - T1, T3, T4 - 2.1 D - 58ch
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour RENAULT TRAFIC 2.1 D - 58ch
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Alésage-Ø : 10,3 mm
Nombre de stries : 2
Poulie pour courroies - Ø : 81 mm
Poulies : avec poulie double
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Espace entre les trous de fixation : 27,0 mm
Diamètre des points de fixation : 83,0 mm
Nombre des courroïes : 2
Distance entre poulie et alternateur : 32,5 mm
Longueur de l'emballage : 26,0 cm
Largeur de l'emballage : 19,00 cm
Hauteur de l'emballage : 18,00 cm
Poids net : 5122 g
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
Longueur 1/Longueur 2 : 27.0 / 67.5 mm
Poids : 4,00 kg
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Longueur 1 : 20,5 mm
Similaire à
Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
Longueur 1/Longueur 2 : 27.0 / 67.5 mm
Poids : 5,00 kg
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Longueur 1 : 20,5 mm
Similaire à
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
ID de la version de la fiche : CPA0036
Poulies : avec poulie
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Alternateur STARDAX
Ref : STX101045 Produit indisponible
-4% prix public conseillé 162,00 €*
Indisponible
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 60 A
Echange standard
Tension nominale : 14 V
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : 852.7.50
- Type de boîte de vitesses : NL5
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Nombre de stries : 1
Position/degré : L/R 0 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 67 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : 852.7.50
- Type de boîte de vitesses : NL5
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Poids : 4,7 kg
Nombre de gorges : 1
Position/degré : L/R 0 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 67 mm
Poulies : avec poulie
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 852.7.50
- Type de boîte de vitesses : NL5
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Poids : 4,65 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L/R °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 67 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 852.7.50
- Type de boîte de vitesses : NL5
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 50 A
Poids : 5,2 kg
Nombre de stries : 1
Position/degré : L/R °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 59,7 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne