Alternateur pour VOLKSWAGEN TRANSPORTER - COMBI 1,8 - 68cv

Voltage : 24 V

Courant de charge de l'alternateur (A) : 27 A

Qualité : RNL-Standard

Pince : B+ (M6)

Nombre de trous de fixation : 3

Angle de fixation : +60 °

Voltage : 24 V

Courant de charge de l'alternateur (A) : 35 A

Qualité : +Line Original

Poulie pour courroies - Ø : 90,0 mm

Pince : B+ (M6)

Nombre de trous de fixation : 3

Nombre de gorges : 1

Angle de fixation : 60 °

Voltage : 12 V

Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A

Qualité : +Line Original

Pince : B+ (M8)

Nombre de trous de fixation : 0

Voltage : 12 V

Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A

Qualité : RNL-Standard

Pince : B+ (M8)

Nombre de trous de fixation : 0

Angle de fixation : 0 °

Voltage : 24 V

Courant de charge de l'alternateur (A) : 27 A

Qualité : Mahle New

Pince : B+ (M6)

Nombre de trous de fixation : 3

Angle de fixation : 60 °

Voltage : 24 V

Courant de charge de l'alternateur (A) : 35 A

Qualité : Mahle New

Poulie pour courroies - Ø : 90,0 mm

Pince : B+ (M6)

Nombre de trous de fixation : 3

Nombre de gorges : 1

Angle de fixation : 60 °

Voltage : 12 V

Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A

ID de la version de la fiche : PLUG100

Pince : M5 B+

Poulies : avec poulie

Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré

Voltage : 24 V

Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A

Poids : 5399 g

Garantie : 2 ans de garantie

Voltage : 28 V

Courant de charge de l'alternateur (A) : 35 A

Alésage-Ø : 10,2 mm

Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré

Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre

Type d'alternateur/de générateur : contrôle du générateur monté en dehors du générateur

Espace entre les trous de fixation : 80,0 mm

Nombre de gorges : 0

Angle de fixation : 60,0 °

Diamètre des points de fixation : 86,0 mm

Nombre des courroïes : 0

Longueur de l'emballage : 24,8 cm

Largeur de l'emballage : 18,60 cm

Hauteur de l'emballage : 17,50 cm

Poids net : 4810 g

Voltage : 28 V

Courant de charge de l'alternateur (A) : 27 A

Épaisseur : 80 mm

Type de raccord : B+(M6),D+(M4),W(M5)

Poids : 4,737 kg

Alésage-Ø : 10 mm

Position/degré : 60°R/L °

Type de fixation : fixation par bras pivotant simple

Poulies : sans poulie

Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré

Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours

Alésage-Ø 1 : 12 mm

Alésage-Ø 2 : 12 mm

Nombre de trous de fixation : 3

Voltage : 28 V

Courant de charge de l'alternateur (A) : 27 A

Poids : 6,5 kg

Position/degré : 60° L/R °

Poulie pour courroies - Ø : 97 mm

Poulies : pour poulie double

Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours

Pièce neuve

Pièce neuve sans consigne

Alternateur 55Amp Type 4 motor

Maintenant nous avons aussi l'alternateur pour les moteurs du Type 4 disponible directement de nos rayons. Il fonctionne bien et il a survécu nos tests plutôt sévères. Nous avons enfin une bonne solution pour votre de programme de rechargement à un très bon prix.

Pour VW : Combi T2A, T2B

Alternateur 12V/75A, avec régulateur intégré

Ces nouveaux alternateurs 12 volts fournissent un courant plus élevé que le standard 55 Amp et sont disponibles en 75 et 90 Amp sous la référence BBT 1964-075 et 1964-090 et s'adaptent sur le support standard sans modification. Le standard 55 Amp est disponible sous la référence BBT 1964.

Pour VW : Cox, Combi T1, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 181