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- VOLVO V70 I Break - P80_ - 2.4 Bifuel - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour VOLVO V70 2.4 Bifuel - 140cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
ID de la version de la fiche : PLUG371
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
ID de la version de la fiche : PLUG380
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 6
- Année jusqu'à : 03/2000
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 115 A
ID de la version de la fiche : PLUG613
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 160 A
ID de la version de la fiche : PLUG381
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 6


- Année jusqu'à : 03/2000
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 115 A
ID de la version de la fiche : PLUG613
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
ID de la version de la fiche : PLUG371
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
ID de la version de la fiche : PLUG381
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
ID de la version de la fiche : PLUG380
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 6
- Année jusqu'à : 03/2000
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 115 A
ID de la version de la fiche : PLUG613
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Nombre de gorges : 6


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : B5244SG2
- Année jusqu'à : 12/1999
- Type de boîte de vitesses : M56,AW55-50/51SN
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 25 A
Qualité : +Line
Pince : B+ (M5)
Nombre de gorges : 1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : B5244SG2
- Année jusqu'à : 12/1999
- Type de boîte de vitesses : M56,AW55-50/51SN
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 30 A
ID de la version de la fiche : PLUG192
Pince : M5 B+
Poulies : avec poulie double
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : B5244SG2
- Année jusqu'à : 12/1999
- Type de boîte de vitesses : M56,AW55-50/51SN
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 40 A
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie double
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : B5244SG2
- Année jusqu'à : 12/1999
- Type de boîte de vitesses : M56,AW55-50/51SN
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 30 A
ID de la version de la fiche : PLUG705
Poulies : avec poulie double


Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Qualité : OE EQUIVALENT
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Pince : B+ M8
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 6
Numéro d'article en paire : 455031


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : B5244SG2
- Année jusqu'à : 12/1999
- Type de boîte de vitesses : M56,AW55-50/51SN
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 5 vitesses
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 40 A
Qualité : OE EQUIVALENT
Poulie pour courroies - Ø : 80 mm
Nombre de trous de fixation : 3


Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Qualité : GENUINE
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Pince : B+ M8
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 6
Numéro d'article en paire : 455031
- Code moteur : B5244SG
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Nombre de gorges : 6
Pièce neuve sans consigne
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !


- Code moteur : B5244SG
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 115 A
ID de la version de la fiche : DF
Nombre de gorges : 6
Poulie pour courroies - Ø : 67,5 mm
Poulies : poulie à gorge
Code du régulateur : PL45


- Code moteur : B5244SG
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Nombre de gorges : 6
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Code du régulateur : PL149


- Code moteur : B5244SG
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Nombre de gorges : 6
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Code du régulateur : PL149