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- BMW X1 - E84 - sDrive 16 i - 143cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour BMW X1 sDrive 16 i - 143cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Zones climatisées : Pas pour climat chaud
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Type de boîte de vitesses : GS6-17BG
- Code moteur : N20B16A
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 170 A
Poids : 5,32 kg
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Zones climatisées : Pour climat chaud
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Type de boîte de vitesses : GA8HP45Z
- Code moteur : N20B16A
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 8 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 210 A
Poids : 7,71 kg
Nombre de stries : 6
Type de fixation : fixation en trois points
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre


- Zones climatisées : Pour climat chaud
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de boîte de vitesses : GA8HP45Z
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 210 A
Type de raccord : LIN2
Poids : 7,65 kg
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce neuve sans consigne
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 170 A
Poulies : avec poulie débrayable