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compatible- CITROEN ZX - N2 - 1.6 i - 88cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour CITROEN ZX 1.6 i - 88cv
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- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : 4HP14,BE3/5
- Code moteur : XU5M,XU5JP,XU5M2
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 95 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 92,50 mm
Longueur 2 : 56,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : 4HP14,BE3/5
- Code moteur : XU5M,XU5JP,XU5M2
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 92,00 mm
Longueur 2 : 56,00 mm
- À partir d'année de construction : 07/1993
- Code moteur : BFZ (XU5JP)
- Type de boîte de vitesses : 4HP14,BE3/5
- Code moteur : XU5M,XU5JP,XU5M2
- Année à partir de : 01/1994
- Année à partir de : 07/1993
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 95 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 43,00 mm
Longueur 2 : 27,00 mm
Longueur 3 : 67,00 mm
- Jusque année de construction : 12/1994
- Code moteur : BDY (XU5M)
- Année à partir de : 01/1993
- Année jusqu'à : 12/1994
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 43,50 mm
Longueur 2 : 27,00 mm
Longueur 3 : 66,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : 4HP14,BE3/5
- Code moteur : XU5M,XU5JP,XU5M2
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 92,00 mm
Longueur 2 : 56,00 mm
- Jusque année de construction : 12/1994
- Code moteur : BDY (XU5M)
- Année jusqu'à : 12/1994
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 42,50 mm
Longueur 2 : 27,00 mm
Longueur 3 : 66,00 mm
- Année jusqu'à : 12/1994
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 43,00 mm
Longueur 2 : 27,00 mm
Longueur 3 : 66,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : 4HP14,BE3/5
- Code moteur : XU5M,XU5JP,XU5M2
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 95 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 92,00 mm
Longueur 2 : 56,00 mm
- Année jusqu'à : 12/1994
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 46,50 mm
Longueur 2 : 27,00 mm
Longueur 3 : 65,50 mm
- Code moteur : BDY (XU5M)
- Année jusqu'à : 12/1994
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 47,00 mm
Longueur 2 : 27,00 mm
Longueur 3 : 65,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : 4HP14,BE3/5
- Code moteur : XU5M,XU5JP,XU5M2
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 93,00 mm
Longueur 2 : 56,00 mm
Alternateur BORG & BECK
Ref : BBA2237 Produit indisponible
-42% prix public conseillé 303,72 €*
Indisponible
- Code moteur : BDY (XU5M)
- Année jusqu'à : 12/1994
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Montage d'origine : Valeo
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 62 mm
Connexion/pince : b+
Connexion/pince : d+
Nombre de trous de fixation : 3
- Année jusqu'à : 07/1993
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Montage d'origine : Valeo
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : b+
Connexion/pince : d+
Nombre de trous de fixation : 3
- Année jusqu'à : 07/1993
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Montage d'origine : Valeo
Nombre de stries : 4
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Connexion/pince : b+
Connexion/pince : d+
Nombre de trous de fixation : 3
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : 4HP14,BE3/5
- Code moteur : XU5M,XU5JP,XU5M2
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
Alternateur BOSCH
Ref : 0 986 038 781 Produit indisponible
-42% prix public conseillé 562,80 €*
Indisponible
- Code moteur : BDY (XU5M)
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 80 A
- Année jusqu'à : 12/1994
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Longueur : 175 mm
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Nombre de rainures : 6
Distance entre poulie et alternateur : 43 mm
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Qualité : Japan Reman
- Montage d'origine : Valeo
- Pièce neuve
- Code moteur : XU5JP/XU5M
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Qualité : Valeo Reman
Poulie pour courroies - Ø : 57,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : +20 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 97 A
Qualité : RNL-Standard
Poulie pour courroies - Ø : 56,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : +20 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Qualité : Valeo Reman
Poulie pour courroies - Ø : 56,2 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : +20 °