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compatible- ALFA ROMEO 166 - 936 - 2.4 JTD - 175cv
- Immat. : Non renseigné
Bague d'étanchéité, différentiel pour ALFA ROMEO 166 2.4 JTD - 175cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
8 produits 
Côté d'assemblage : essieu moteur
Bague d'étanchéité, différentiel Dr.Motor
Ref : DRM02174 6,20 €
-53% prix public conseillé 13,27 €*
Expédié le 18 décembre
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur 1 : 8,9 mm
Hauteur 2 : 14,7 mm
Diamètre intérieur : 35 mm
Diamètre extérieur 1 : 54,8 mm
Diamètre extérieur 2 : 61,2 mm
Côté d'assemblage : sortie
Diamètre extérieur 1 : 58 mm
Diamètre intérieur 1 : 40 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Gauche
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
- Côté d'assemblage : Sortie
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : gauche
Épaisseur : 11,3 mm
Poids : 0,008 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Gauche
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
- Côté d'assemblage : Sortie
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : gauche
Épaisseur : 11,3 mm
Poids : 0,008 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Hauteur : 14,7 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 35 mm
Diamètre extérieur : 54,8 mm
Type de turbulence : turbulence variable
Modèle des joints d'arbre circulaire : AW/BS BD
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur 1 : 8,6 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Type de turbulence : turbulence variable
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre extérieur 1 : 63 mm
Diamètre intérieur 1 : 40 mm
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
- Côté d'assemblage : Sortie
Côté installation : Essieu avant droit
Côté installation : Essieu avant au dessus
Diamètre intérieur [mm] : 38,5
Diamètre extérieur [mm] : 63
Diamètre extérieur [mm] : 38,5
Diamètre intérieur [mm] : 63
Épaisseur/épaisseur [mm] : 8.6
Type de transmission : transmission automatique
Type de transmission : À 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Gauche
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
- Côté d'assemblage : Sortie
Côté d'assemblage : droite
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Gauche
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
- Côté d'assemblage : Sortie
Côté d'assemblage : gauche
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur 1 : 8,9 mm
Hauteur 2 : 15,1 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 35 mm
Diamètre extérieur : 54,8 mm
Diamètre extérieur 2 : 61,2 mm
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