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compatible- PEUGEOT 205 II - 20A/C - 1.6 GTI - 116cv
- Immat. : Non renseigné
Bague d'étanchéité, différentiel pour PEUGEOT 205 1.6 GTI - 116cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
7 produits 
Bague d'étanchéité, différentiel ELRING
Ref : 128.240 4,49 €
-59% prix public conseillé 11,02 €*
En stock, expédié demain
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : droite
Hauteur : 11,3 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 29,9 mm
Diamètre extérieur : 47 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Modèle des joints d'arbre circulaire : ASW
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : gauche
Hauteur : 11,3 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Type de turbulence : turbulence variable
Modèle des joints d'arbre circulaire : ASW
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Bague d'étanchéité, différentiel FARE SA
Ref : 13460 7,02 €
-12% prix public conseillé 7,94 €*
En stock, expédié demain
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Diamètre extérieur 1 : 47 mm
Diamètre extérieur 2 : 58 mm
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Diamètre intérieur 2 : 40 mm
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : droite
Épaisseur : 11,3 mm
Poids : 0,008 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 47 mm
Pour numéro OE : 312109
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 10 mm
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Pour numéro OE : 312124
Côté d'assemblage : droite
Épaisseur : 10 mm
Diamètre intérieur : 32 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
- Type de boîte de vitesses : BE3
- Type de boîte de vitesses : 4HP14
- Type de boîte de vitesses : MA
- Type de boîte de vitesses : BE1
- Type de boîte de vitesses : BE3R
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de boîte de vitesses : BH3
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : gauche
Épaisseur : 11,3 mm
Poids : 0,008 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : droite
Épaisseur : 11,3 mm
Poids : 0,008 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 47 mm
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Diamètre extérieur 1 : 47 mm
Diamètre extérieur 2 : 58 mm
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Diamètre intérieur 2 : 40 mm
Côté d'assemblage : droite
Hauteur : 10 mm
Diamètre intérieur : 32 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Poids : 0,198 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Diamètre extérieur 1 : 58 mm
Diamètre intérieur 1 : 36 mm
- Côté d'assemblage : Droite
Hauteur : 11,3 mm
Diamètre intérieur : 29,9 mm
Diamètre extérieur : 47 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Modèle des joints d'arbre circulaire : ASW
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : gauche
Quantité : 5
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
- Type de boîte de vitesses : BE3
- Type de boîte de vitesses : 4HP14
- Type de boîte de vitesses : MA
- Type de boîte de vitesses : BE1
- Type de boîte de vitesses : BE3R
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de boîte de vitesses : BH3
Côté d'assemblage : droite
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
- Type de boîte de vitesses : BE3
- Type de boîte de vitesses : 4HP14
- Type de boîte de vitesses : MA
- Type de boîte de vitesses : BE1
- Type de boîte de vitesses : BE3R
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de boîte de vitesses : BH3
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant