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compatible- PEUGEOT 308 - 4A_, 4C_ - 1.6 HDi - 114cv
- Immat. : Non renseigné
Bague d'étanchéité, différentiel pour PEUGEOT 308 1.6 HDi - 114cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
10 produits 
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : ML6CL
Hauteur 1 : 10 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Type de turbulence : turbulence à droite
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre extérieur 1 : 50 mm
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Bague d'étanchéité, différentiel CORTECO
Ref : 20034245B 4,19 €
-70% prix public conseillé 14,20 €*
Expédié lundi
- Côté d'assemblage : Gauche
- Type de boîte de vitesses : AL4
Hauteur 1 : 6,8 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Type de turbulence : turbulence à gauche
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre extérieur 1 : 54 mm
Diamètre intérieur 1 : 40 mm
Bague d'étanchéité, différentiel CORTECO
Ref : 20026878B 5,77 €
-53% prix public conseillé 12,29 €*
Expédié lundi
- Côté d'assemblage : Droite
- Type de boîte de vitesses : AL4
Hauteur 1 : 8 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Type de turbulence : turbulence à droite
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre extérieur 1 : 56 mm
Diamètre intérieur 1 : 27,9 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : AM6
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de boîte de vitesses : AT6
- Type de boîte de vitesses : AM6C
Hauteur 1 : 8,6 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Type de turbulence : turbulence variable
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre extérieur 1 : 63 mm
Diamètre intérieur 1 : 40 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de boîte de vitesses : ML6 CL
Hauteur 1 : 11,8 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré) / tfe (tétrafluoroéthylène)
Type de turbulence : turbulence à droite
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre extérieur 1 : 50 mm
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
- Côté d'assemblage : Gauche
- Type de boîte de vitesses : AM6, AM6C, AT6
Hauteur 1 : 10 mm
Hauteur 2 : 13,9 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre extérieur 1 : 55 mm
Diamètre intérieur 1 : 40 mm
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : MC
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de boîte de vitesses : STT
- Type de boîte de vitesses : ML6CL
- Type de boîte de vitesses : MCD
- Type de boîte de vitesses : MCE
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : gauche
Épaisseur : 11,3 mm
Poids : 0,008 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
- Côté d'assemblage : Gauche
- Type de boîte de vitesses : AM6, AM6C, AT6
Emplacement d'installation : différentiel
Côté installation : Gauche
Taille : 38,2x55x13,9
Pour numéro OE : 1608940680
Côté d'assemblage : côté frontal
Épaisseur : 5,9 mm
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 55 mm
Bague d'étanchéité, différentiel SASIC
Ref : 1950004 33,23 €
-9% prix public conseillé 36,62 €*
Expédié le 22 janvier
Pour numéro OE : 012749
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Épaisseur : 8,8 mm
Diamètre intérieur : 85 mm
Diamètre extérieur : 105 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- ID transmission : AT8
- ID transmission : AL4
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : essieu avant
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : ML6CL
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Quantité : 1
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : MC
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de boîte de vitesses : STT
- Type de boîte de vitesses : ML6CL
- Type de boîte de vitesses : MCD
- Type de boîte de vitesses : MCE
Côté d'assemblage : droite
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : MC
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de boîte de vitesses : STT
- Type de boîte de vitesses : MCD
- Type de boîte de vitesses : MCE
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : MC
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de boîte de vitesses : STT
- Type de boîte de vitesses : ML6CL
- Type de boîte de vitesses : MCD
- Type de boîte de vitesses : MCE
Côté d'assemblage : gauche
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : MC
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de boîte de vitesses : STT
- Type de boîte de vitesses : ML6CL
- Type de boîte de vitesses : MCD
- Type de boîte de vitesses : MCE
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : gauche
Épaisseur : 11,3 mm
Poids : 0,008 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur 1 : 6,8 mm
Matériel : cf (caoutchouc fluoré)
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 54 mm
Type de turbulence : turbulence à gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Hauteur : 10 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré) / acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 32 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Modèle des joints d'arbre circulaire : 827S RD W
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