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compatible- PEUGEOT 308 SW - 2.0 HDI - 136cv
- Immat. : Non renseigné
Bague d'étanchéité, différentiel pour PEUGEOT 308 2.0 HDI - 136cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
9 produits 
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : droite
Hauteur : 12 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Diamètre intérieur : 32 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Modèle des joints d'arbre circulaire : ASW BD
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : gauche
Hauteur : 13,5 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 55 mm
Modèle des joints d'arbre circulaire : SP
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type de boîte de vitesses : AM6
- Type de boîte de vitesses : AT6
Hauteur : 8,6 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 63 mm
Modèle des joints d'arbre circulaire : SP
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : MC
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de boîte de vitesses : STT
- Type de boîte de vitesses : ML6CL
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : gauche
Épaisseur : 11,3 mm
Poids : 0,008 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de boîte de vitesses : ML6 CL
Hauteur 1 : 11,8 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré) / tfe (tétrafluoroéthylène)
Type de turbulence : turbulence à droite
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre extérieur 1 : 50 mm
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : AM6
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de boîte de vitesses : AT6
- Type de boîte de vitesses : AM6C
Hauteur 1 : 8,6 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Type de turbulence : turbulence variable
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre extérieur 1 : 63 mm
Diamètre intérieur 1 : 40 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : ML6CL
Hauteur 1 : 10 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Type de turbulence : turbulence à droite
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre extérieur 1 : 50 mm
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
- Type de transmission - automatique AT6
Emplacement d'installation : différentiel
Côté installation : Gauche
Taille : 38,2x55x13,9
- Type de transmission - automatique AM6 / C
Côté installation : Essieu avant droit
Côté installation : Essieu avant au dessus
Diamètre intérieur [mm] : 38,5
Diamètre extérieur [mm] : 63
Diamètre extérieur [mm] : 38,5
Diamètre intérieur [mm] : 63
Épaisseur/épaisseur [mm] : 8.6
Type de transmission : transmission automatique
Type de transmission : À 6
Bague d'étanchéité, différentiel AUTOMEGA
Ref : 190044210 Produit indisponible
-75% prix public conseillé 14,20 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- ID transmission : AT8
- ID transmission : AL4
Côté d'assemblage : droite
Hauteur : 12 mm
Diamètre intérieur : 32 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Poids : 42 g
Garantie : 2 ans de garantie
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : essieu avant
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : ML6CL
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Quantité : 1
Côté d'assemblage : droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : MC
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de boîte de vitesses : STT
- Type de boîte de vitesses : ML6CL
Côté d'assemblage : droite
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : MC
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de boîte de vitesses : STT
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : MC
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de boîte de vitesses : STT
- Type de boîte de vitesses : ML6CL
Côté d'assemblage : gauche
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Poids : 0,04 kg
Diamètre intérieur : 36 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Diamètre extérieur 1 : 48 mm
Diamètre intérieur 1 : 25 mm
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : MC
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de boîte de vitesses : STT
- Type de boîte de vitesses : ML6CL
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : gauche
Épaisseur : 11,3 mm
Poids : 0,008 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
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