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compatible- PEUGEOT 406 Break - 8E/F - 2.0 Turbo - 147cv
- Immat. : Non renseigné
Bague d'étanchéité, différentiel pour PEUGEOT 406 2.0 Turbo - 147cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
10 produits 
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : essieu avant
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML5T
- Code moteur : RGX (XU10J2TE)
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Quantité : 1
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : gauche
Quantité : 5
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : BE3
- Type de boîte de vitesses : ML5T
- Type de boîte de vitesses : 4HP20
- Type de boîte de vitesses : BE3R
- Côté d'assemblage : Sortie
- Nº d'organisation jusqu'à : 08178
- N° de boîte de vitesses jusqu'à : 9999999
- N° de boîte de vitesses à partir de : 0000001
- Pour numéro OPR jusqu?à : 08178
Côté d'assemblage : droite
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : BE3
- Type de boîte de vitesses : BE3R
- Côté d'assemblage : Sortie
- N° de boîte de vitesses jusqu'à : 9999999
- N° de boîte de vitesses à partir de : 0000001
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : BE3
- Type de boîte de vitesses : ML5T
- Type de boîte de vitesses : 4HP20
- Type de boîte de vitesses : BE3R
- Côté d'assemblage : Sortie
- Nº d'organisation jusqu'à : 08178
- N° de boîte de vitesses jusqu'à : 9999999
- N° de boîte de vitesses à partir de : 0000001
- Pour numéro OPR jusqu?à : 08178
Côté d'assemblage : gauche
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : gauche
Épaisseur : 11,3 mm
Poids : 0,008 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : droite
Épaisseur : 11,3 mm
Poids : 0,008 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 47 mm
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : BE3
- Type de boîte de vitesses : ML5T
- Type de boîte de vitesses : 4HP20
- Type de boîte de vitesses : BE3R
- Côté d'assemblage : Sortie
- Nº d'organisation jusqu'à : 08178
- N° de boîte de vitesses jusqu'à : 9999999
- N° de boîte de vitesses à partir de : 0000001
- Pour numéro OPR jusqu?à : 08178
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : gauche
Épaisseur : 11,3 mm
Poids : 0,008 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Poids : 0,198 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Diamètre extérieur 1 : 58 mm
Diamètre intérieur 1 : 36 mm
Poids : 0,198 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Diamètre extérieur 1 : 58 mm
Diamètre intérieur 1 : 36 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type de boîte de vitesses : AL4
- Côté d'assemblage : Sortie
- Code moteur : RGX (XU10J2TE)
Côté installation : Essieu avant droit
Diamètre intérieur [mm] : 28
Diamètre extérieur [mm] : 56
Épaisseur/épaisseur [mm] : 8ème
Côté installation : Essieu avant droit
Diamètre intérieur [mm] : 32
Diamètre extérieur [mm] : 50
Épaisseur/épaisseur [mm] : dix
Poids : 0,198 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Diamètre extérieur 1 : 58 mm
Diamètre intérieur 1 : 36 mm