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compatible- PEUGEOT 407 - 6D_ - 2.2 - 158cv
- Immat. : Non renseigné
Bague d'étanchéité, différentiel pour PEUGEOT 407 2.2 - 158cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
14 produits 
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML6 CJ
- Code moteur : 3FZ (EW12J4)
- Type de boîte de vitesses : ML6CJ
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Quantité : 1
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : gauche
Quantité : 5
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : 4HP20
- Type de boîte de vitesses : BE4R
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de boîte de vitesses : ML6 CJ
Côté d'assemblage : droite
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : BE4R
- Côté d'assemblage : Sortie
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : 4HP20
- Type de boîte de vitesses : BE4R
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de boîte de vitesses : ML6 CJ
Côté d'assemblage : gauche
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : 4HP20
- Type de boîte de vitesses : BE4R
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de boîte de vitesses : ML6 CJ
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : gauche
Épaisseur : 11,3 mm
Poids : 0,008 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : droite
Épaisseur : 11,3 mm
Poids : 0,008 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 47 mm
Poids : 0,198 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Diamètre extérieur 1 : 58 mm
Diamètre intérieur 1 : 36 mm
Poids : 0,198 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Diamètre extérieur 1 : 58 mm
Diamètre intérieur 1 : 36 mm
Côté installation : Essieu avant droit
Diamètre intérieur [mm] : 32
Diamètre extérieur [mm] : 50
Épaisseur/épaisseur [mm] : dix
Poids : 0,198 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Diamètre extérieur 1 : 58 mm
Diamètre intérieur 1 : 36 mm
- Côté d'assemblage : Droite
Hauteur : 10 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré) / acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 32 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Modèle des joints d'arbre circulaire : 827S RD W
Côté installation : Essieu avant droit
Diamètre intérieur [mm] : 32
Diamètre extérieur [mm] : 50
Épaisseur/épaisseur [mm] : dix
Poids : 0,198 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Diamètre extérieur 1 : 58 mm
Diamètre intérieur 1 : 36 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- ID transmission : AL4
Côté d'assemblage : gauche
Hauteur : 6,8 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 54 mm
Type de turbulence : turbulence à gauche
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière