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compatible- PEUGEOT 407 SW - 6E_ - 2.0 Bioflex - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Bague d'étanchéité, différentiel pour PEUGEOT 407 2.0 Bioflex - 140cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
5 produits 
Bague d'étanchéité, différentiel CORTECO
Ref : 20034245B 4,19 €
-70% prix public conseillé 14,20 €*
Expédié lundi
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type de boîte de vitesses : AL4
- Côté d'assemblage : Sortie
- Code moteur : RFJ (EW10A)
Hauteur 1 : 6,8 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Type de turbulence : turbulence à gauche
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre extérieur 1 : 54 mm
Diamètre intérieur 1 : 40 mm
Bague d'étanchéité, différentiel CORTECO
Ref : 20026878B 5,77 €
-53% prix public conseillé 12,29 €*
Expédié lundi
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type de boîte de vitesses : AL4
- Côté d'assemblage : Sortie
- Code moteur : RFJ (EW10A)
Hauteur 1 : 8 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Type de turbulence : turbulence à droite
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre extérieur 1 : 56 mm
Diamètre intérieur 1 : 27,9 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : AM6
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur 1 : 8,6 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Type de turbulence : turbulence variable
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre extérieur 1 : 63 mm
Diamètre intérieur 1 : 40 mm
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : 4HP20
- Type de boîte de vitesses : BE4R
- Côté d'assemblage : Sortie
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : gauche
Épaisseur : 11,3 mm
Poids : 0,008 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Pour numéro OE : 1608940680
Côté d'assemblage : côté frontal
Épaisseur : 5,9 mm
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 55 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- ID transmission : AL4
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : essieu avant
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : 4HP20
- Type de boîte de vitesses : BE4R
- Côté d'assemblage : Sortie
Côté d'assemblage : droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : BE4R
- Côté d'assemblage : Sortie
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : 4HP20
- Type de boîte de vitesses : BE4R
- Côté d'assemblage : Sortie
Côté d'assemblage : gauche
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : 4HP20
- Type de boîte de vitesses : BE4R
- Côté d'assemblage : Sortie
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : gauche
Épaisseur : 11,3 mm
Poids : 0,008 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur : 8 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Diamètre intérieur : 27,9 mm
Diamètre extérieur : 56 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Modèle des joints d'arbre circulaire : 827SW
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur 1 : 6,8 mm
Matériel : cf (caoutchouc fluoré)
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 54 mm
Type de turbulence : turbulence à gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- ID transmission : AL4
Côté d'assemblage : gauche
Hauteur : 6,8 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 54 mm
Type de turbulence : turbulence à gauche
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- ID transmission : AL4
Côté d'assemblage : droite
Hauteur : 8 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Diamètre intérieur : 27,94 mm
Diamètre extérieur : 56 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Côté d'assemblage : droite
Poids : 0,032 kg
Côté d'assemblage : côté frontal
Poids : 0,0336 kg
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