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compatible- PEUGEOT BOXER I Camionette - 230L - 2.8 D - 87cv
- Immat. : Non renseigné
Bague d'étanchéité, différentiel pour PEUGEOT BOXER 2.8 D - 87cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
13 produits 
- Type de boîte de vitesses : 15 /16 Wheels
Côté d'assemblage : sortie
Diamètre extérieur 1 : 58 mm
Diamètre intérieur 1 : 40 mm
Côté d'assemblage : droite
Hauteur : 10 mm
Diamètre intérieur : 32 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : ME
- Type de boîte de vitesses : ML5T
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de boîte de vitesses : MLCU
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : gauche
Épaisseur : 11,3 mm
Poids : 0,008 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Bague d'étanchéité, différentiel TEKNÖR
Ref : M4620. 6,92 €
-87% prix public conseillé 54,00 €*
Expédié le 26 février
Poids : 0,198 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Diamètre extérieur 1 : 58 mm
Diamètre intérieur 1 : 36 mm
Pour numéro OE : 301033
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 11 mm
Diamètre intérieur : 35 mm
Diamètre extérieur : 54 mm
Pour numéro OE : 312165
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 11,8 mm
Diamètre intérieur : 31 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
- Type de boîte de vitesses : MG5T
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur : 11,3 mm
Matériel : ptfe (polytétrafluoroéthylène)/acm (caoutchouc polyacrylique
Diamètre intérieur : 34,9 mm
Diamètre extérieur : 54 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
- Côté d'assemblage : Gauche
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MG5T
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur : 10 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Diamètre intérieur : 43 mm
Diamètre extérieur : 59 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ME
- Type de boîte de vitesses : MLUC
- Type de boîte de vitesses : ML5T
- Côté d'assemblage : Sortie
- Code moteur : 8140.63 (F28D)
- Type de boîte de vitesses : ME, ML5T
Hauteur 1 : 11,8 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré) / tfe (tétrafluoroéthylène)
Type de turbulence : turbulence à droite
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre extérieur 1 : 50 mm
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ME
- Type de boîte de vitesses : MLUC
- Type de boîte de vitesses : ML5T
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur 1 : 10 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Type de turbulence : turbulence à droite
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre extérieur 1 : 50 mm
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
- Type de boîte de vitesses : MG5T
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur 1 : 8,5 mm
Matériel : ptfe (polytétrafluoroéthylène)/acm (caoutchouc polyacrylique
Type de turbulence : turbulence à droite
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre extérieur 1 : 54 mm
Diamètre intérieur 1 : 34,9 mm
- Côté d'assemblage : Gauche
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MG5T
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur 1 : 10 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Diamètre extérieur 1 : 59 mm
Diamètre intérieur 1 : 43 mm
Côté installation : droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MG5T
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur : 10 mm
Diamètre intérieur : 43 mm
Diamètre extérieur : 59 mm
Type de turbulence : turbulence à gauche
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : ME
- Type de boîte de vitesses : ML5T
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de boîte de vitesses : MLCU
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : gauche
Épaisseur : 11,3 mm
Poids : 0,008 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Côté d'assemblage : droite
Hauteur : 10 mm
Diamètre intérieur : 32 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : ME
- Type de boîte de vitesses : ML5T
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de boîte de vitesses : MLCU
Côté d'assemblage : gauche
Épaisseur : 11,3 mm
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ME
- Type de boîte de vitesses : MLUC
- Type de boîte de vitesses : ML5T
- Côté d'assemblage : Sortie
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Quantité : 1
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